A pesar de lo que definieron como un «entorno operativo complejo», Airbus entregó 735 aeronaves comerciales a 87 clientes durante 2023, cifra 11% superior a la de 2022. La cartera de pedidos creció en 2.094 aeronaves (pedidos netos, y 2.319 pedidos brutos), cerrando el año con un total de 8.598.
La familia A320 fue la líder indiscutida con 571 nuevas aeronaves entregadas (516 en 2022), seguida por la A220 con 68 (53 en 2022). En el segmento de fuselaje ancho se entregaron 64 aeronaves de la familia A350 (60 en 2022) y 32 de la familia A330 (32 en 2022).
34% de las aeronaves nuevas fueron para operadores europeos; 32% para aerolíneas de Asia-Pacífio; 17% para Norteamérica; 8% para líneas aéreas de Latinoamérica; 8% para Medio Oriente y África; y 1% para otros mercados.
Guillaume Faury, CEO de Airbus dijo que el 2023 fue «histórico para el negocio de aviones comerciales de Airbus», añadiendo que «una serie de factores confluyeron para ayudarnos a alcanzar nuestros objetivos, incluyendo la mayor flexibilidad y capacidad de nuestro sistema industrial global, así como la fuerte demanda de las aerolíneas para renovar sus flotas con nuestros aviones más modernos y eficientes en cuanto a consumo de combustible».
«En un principio preveíamos que la aviación se recuperaría en algún momento entre 2023 y 2025, pero lo que vimos en 2023 fue que, junto con el mercado de pasillo único, los aviones de fuselaje ancho volvieron mucho antes de lo esperado y con vigor», agregó por su parte Christian Scherer, recién nombrado CEO de Commercial Aircrafts de Airbus.
«Un gran aplauso para nuestros equipos comerciales y regionales y, lo que es más importante, un gran agradecimiento a nuestros clientes por su confianza y colaboración. Nunca habíamos vendido tantos A320 o A350 en un año, por no mencionar la bienvenida a siete nuevos clientes para el A350-1000. Los viajes han vuelto y hay un gran impulso», concluyó.
Según el reporte de Airbus, actualmente hay 13.636 aeronaves fabricadas por ellos en operación alrededor del mundo: 10.876 de las familias A220 y A320; 1.469 A330; 585 A340; 271 A300/A310; 233 A380 y 202 A340.
