Las principales aerolíneas chinas lograron reducir significativamente sus pérdidas en 2023. El valor total se redujo a 13.400 millones de yuanes (US$ 1.800 millones), una caída significativa en comparación con los 108.700 millones de yuanes (US$ 15.300 millones) de 2022. Estos datos provienen del análisis de los informes financieros de las aerolíneas, publicado por el portal de noticias Yicai Global.
La pérdida neta de Air China en 2023 se redujo en un 97%, alcanzando los 1.000 millones de yuanes (aproximadamente US$ 141 millones). Sin embargo, los ingresos aumentaron un 167% en comparación anual, totalizando 141.100 millones de yuanes (US$ 19.900 millones).
Las aerolíneas China Eastern Airlines y China Southern Airlines también vieron reducidas sus pérdidas a 8.200 millones de yuanes (US$ 1.100 millones) y 4.200 millones de yuanes (US$ 592,3 millones), respectivamente. Estas cifras representan una disminución del 78% y 87%.
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Al mismo tiempo, los ingresos de estas aerolíneas aumentaron significativamente, alcanzando los 113.700 millones de yuanes (US$ 16.000 millones) para China Eastern Airlines y 159.900 millones de yuanes (US$ 22.500 millones) para China Southern Airlines.
La Administración de Aviación Civil de China proyecta que las aerolíneas del país deberían obtener ganancias este año, una predicción compartida por las tres aerolíneas chinas más grandes. Sin embargo, los expertos señalan que este escenario puede ser desafiante, especialmente en el tercer trimestre, debido a la baja demanda de vuelos registrada en el mismo período de 2023.
Los viajes internacionales de pasajeros actualmente representan solo el 38% del nivel prepandémico. Como consecuencia, muchas aeronaves de fuselaje ancho y largo alcance se han redirigido a rutas nacionales, lo que ha impactado las tarifas. Mientras que varias aerolíneas extranjeras reportaron ganancias en 2023, dada la suspensión más temprana de las medidas anticovid en otros países en comparación con China.
