Korean Air está avanzando en la modernización de su flota mediante la retirada de otro Airbus A380, cuyo proceso de desmantelamiento tiene lugar en el Aeropuerto de Incheon en Seúl. Este movimiento suma a los diez A380 ya retirados por la aerolínea mientras se prepara para un futuro más eficiente con modelos de aviones más nuevos.
El avión en cuestión, registrado como HL7613 y con más de 13 años de antigüedad, fue visto notablemente cerca de un hangar de Asiana Airlines, compañía que está actualmente en proceso de ser adquirida por Korean Air.
El avión, equipado con motores GP7270 de Engine Alliance, había sido retirado del servicio activo en marzo de 2020 y estaba almacenado en el Aeropuerto de Incheon desde su último vuelo.
Imágenes que aparecieron en redes sociales muestran el gran avión de dos pisos siendo desmantelado metódicamente, con la cola ya separadas del fuselaje principal. Este A380 particular es parte del lote inicial de Korean Air, que ha estado en tierra durante varios meses e incluye otros cuatro aviones.
A pesar de la retirada de varios de sus A380, la compañía continúa operando un pequeño número de estos aviones exclusivamente en la ruta Seúl-Los Ángeles. A partir de mayo, cuatro A380 permanecerán activos, mientras que un quinto se especula que está en mantenimiento ya que no ha operado desde el 18 de abril.
La eliminación de la flota de A380 por parte de la aerolínea surcoreana se alinea con su estrategia más amplia de modernizar su flota con aviones más eficientes en combustible y tecnológicamente avanzados. La aerolínea planea introducir 27 nuevos Airbus A350-1000, que se espera reemplacen gradualmente a los A380 en vuelos de largo alcance durante los próximos años.
La retirada de estos grandes aviones ocurre después de que Airbus cesara la producción del A380 en diciembre de 2021, con un total de 251 unidades producidas y 22 ya desmanteladas, según registros de Planespotters. Este cambio estratégico no es único para Korean Air, ya que Asiana Airlines también planea retirar su flota de seis A380, adquiridos entre 2014 y 2016.
Hago JFK-ICN en un A380 en septiembre, espero que lo mantengan así me saco las ganas de volar en uno antes de que desaparezcan