Iberia presentó hoy ante la Comisión Europea un nuevo paquete de “remedies” para motivar el visto bueno de Bruselas a la compra de Air Europa.
Hoy vencía el plazo para hacerlo, por lo que con la presentación se extiende de manera automática en 15 días laborables el límite para tomar una decisión sobre la operación, al margen de una extensión extra de 10 días laborables para que la Comisión estudie las nuevas concesiones propuestas por la aerolínea de IAG, según publica hoy el diario La Razón de España.
Iberia no detalló públicamente las nuevas rutas y frecuencias que cedería a sus competidores, pero el paquete anterior incluía el reparto de hasta el 40% de las que Air Europa operaba en 2023, ahora, aseguran, “”incluye mejoras surgidas del diálogo constructivo que venimos manteniendo con la Comisión Europeac on el objetivo de que la compra de Air Europa se realice con todas las garantías para los consumidores”
La compañía había indicado que Avianca, Binter, Iberojet, Ryanair, Volotea y World2Fly son las aerolíneas interesadas en hacerse cargo de esas frecuencias de Air Europa, con la proporcionalidad a cargo cargo de la Comisión Europea.
IAG, con nuevo accionista
En paralelo, hoy se conoció que el fondo de inversión Helikon ingresó al capital de IAG adquiriendo el 3,059% de las acciones, lo que representa una inversión de más de 300 millones de euros al precio del cierre el pasado 7 de junio.
De esta manera será el tercer mayor accionista detrás del fondo soberano de Qatar (25,1%) y Capital Group (5,006%).
