TAAG Angola Airlines dio a conocer un aumento de sus frecuencias en África Central y Meridional que permitirá mejorar a Luanda (LAD) como centro de conexiones. También se ha observado el primer Airbus A220 que acompañará esta expansión.
La aerolínea viene atravesando un proceso de transformación tras constantes perdidas que se agravaron durante la pandemia de COVID-19.
El nuevo CEO de TAAG, Eduardo Fairen, ingresó en 2021 con un objetivo claro, que es reestructurar su flota en formato multimarca (Boeing, Airbus y Dash 8) eligiendo los aviones más adecuados para las operaciones regionales e intercontinentales, además de transformar a Luanda en un hub regional.
En 2022 y 2023 realizó una serie de acuerdos con varios lessors al ordenar quince Airbus A220-300, volviéndose el principal cliente del modelo en África. La aeronave reemplazará sus siete Boeing 737-700 y aumentará su presencia en sus países vecinos.
La semana pasada, nuestro medio asociado, Aeroin, publico una foto del primer A220 que se entregará en el segundo semestre de 2024, portando el registro D2-TAA. Tendrá una capacidad de 142 asientos, configurado con 12 en Ejecutiva y 130 en Económica, 22 asientos adicionales que los Boeing 737.
Incremento de vuelos TAAG Angola Airlines
Con el pronto ingreso del A220 a su flota, la aerolínea angoleña anunció un incremento de las frecuencias en los próximos meses_
- Brazzaville (BZB), Rep. del Congo; 3 vuelos semanales con Q400. Nuevo destino a partir del 3 de agosto.
- Catumbela (CBT), Angola; de 9 a 11 vuelos semanales con Q400 y Boeing 737-700.
- Ciudad del Cabo (CPT), Sudáfrica; de 7 a 9 vuelos semanales con Boeing 737-700.
- Johannesburgo (JNB), Sudáfrica; de 7 a 10 vuelos semanales con Boeing 737-700.
- Kuito (SVP), Angola; 2 vuelos semanales con Q 400. Nuevo destino, inaugura en agosto.
- Lagos (LOS), Nigeria; de 5 a 6 vuelos semanales con Boeing 737-700; y desde noviembre con 9 vuelos por semana.
- Lubango (LDD), Angola; de 9 a 11 vuelos semanales con Q400.
- Madrid (MAD), España; 3 vuelos semanales con Boeing 777-300 (ER), reinicia el 29 de octubre de 2024.
- Namibe (NSZ), Angola; de 5 a 6 vuelos semanales con Q400, a partir de noviembre.
- Ondjiva (OVJ), Angola, de 4 a 5 vuelos semanales con Q400, a partir de noviembre.
- Sao Tome (STM), Sao Tome y Príncipe; de 2 a 3 vuelos semanales con Boeing 737-700.
En sus demás destinos mantendrá las frecuencias, aunque habrá cambios de horarios para mejorar las conexiones entre ellas.
- Kinshasa (KIN), Rep. Dem. del Congo; cuatro vuelos semanales con Bombardier Q400.
- Lisboa (LIS), Portugal; dos vuelos diarios con Boeing 777-300 (ER).
- Maputo (MPM), Mozambique; cuatro vuelos semanales con Boeing 737-700.
- São Paulo/Guarulhos (GRU), Brasil; cinco vuelos semanales con Boeing 777-300 (ER).
- Windhoek (WDK), Namibia; cinco vuelos semanales con Boeing 737-700.
Los cambios de la programación también mejora los acuerdos de código compartido con GOL e Iberia para conectarse con otros destinos de la red.
