Heart Aerospace, el fabricante sueco de aviones híbridos-eléctricos, reveló su primer avión de demostración a escala real, marcando un hito crucial en el desarrollo de su modelo regional híbrido-eléctrico ES-30. El demostrador, conocido como Heart Experimental 1 (Heart X1), fue construido casi en su totalidad en las instalaciones de Heart en Gotemburgo y servirá como plataforma para pruebas rigurosas y desarrollo del ES-30.
“Nuestra industria se está acercando a un ciclo de innovación de 30 años y tenemos menos de 25 años para descarbonizar la aviación. Necesitamos desarrollar nuevos métodos para llevar las tecnologías aeroespaciales de cero emisiones netas al mercado más rápidamente”, dijo Anders Forslund, cofundador y director ejecutivo de Heart Aerospace.
“Es un testimonio del ingenio y la dedicación de nuestro equipo que podamos lanzar un demostrador de aeronaves de 30 asientos con un sistema de propulsión completamente nuevo, en gran parte interno, en menos de dos años”, concluyó Forslund.
El Heart X1, con una envergadura de 32 metros, se utilizará inicialmente para pruebas en tierra, enfocándose en operaciones de carga, rodaje y procedimientos de escala en colaboración con aerolíneas como Braathens Regional Airlines, SAS y el operador aeroportuario Swedavia. El primer vuelo totalmente eléctrico del demostrador está programado para el segundo trimestre de 2025.
El ES-30: un avión híbrido-eléctrico con visión de futuro
El ES-30 es un avión regional híbrido-eléctrico diseñado para 30 pasajeros, con una autonomía cero emisiones de 200 kilómetros y una autonomía híbrida extendida de 800 kilómetros. Si bien la autonomía es la mitad de la de un turbohélice convencional, el ES-30 se destaca como uno de los modelos híbrido-eléctricos en desarrollo con mayor alcance.
El proyecto Heart X1 ha recibido financiación de la Agencia Sueca de Innovación Vinnova, resaltando la importancia de la colaboración entre el gobierno y la industria para acelerar la llegada de nuevas tecnologías de aviación al mercado. El siguiente paso para Heart Aerospace es la construcción de un prototipo de preproducción, el Heart X2, que está programado para realizar un vuelo híbrido-eléctrico en 2026.
Este prototipo continuará desarrollando los sistemas de propulsión híbrida de la empresa, que fueron seleccionados por la Administración Federal de Aviación (FAA) para recibir una subvención de 4,1 millones de dólares a través del programa Fuelling Aviation’s Sustainable Transition (FAST).
Hasta la fecha, Heart Aerospace ha logrado 250 pedidos en firme del ES-30, con opciones y derechos de compra para 120 aviones adicionales, así como cartas de intención para 191 aviones más. Aerolíneas como AirAsia, JSX, KLM, Sevenair, Air Canada y Loganair ya han confirmado su interés en incorporar el ES-30 a sus flotas, posicionándolo como un líder en la transición hacia una aviación más sostenible.
