La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), recibió en su sede de Lima, Perú, al secretario de Transporte del Ministerio de Economía de la Nación, Franco Mogetta y a la interventora de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), Julia Cordero, quienes presentaron los avances realizados tras la última inspección realizada por el organismo internacional.
Los funcionarios nacionales mostraron el trabajo que se está llevando a cabo en preparación para la próxima auditoría de la OACI, programada para enero, en el marco de su Programa Universal de Auditorías para la Seguridad Operacional (USOAP).
Durante su visita, los funcionarios nacionales mantuvieron una reunión de trabajo con el director de la Oficina Regional Sudamérica (SAM) de la OACI, Fabio Rabbani, en la que se analizó el plan de acción que se viene implementando desde la ANAC, con la asesoría técnica del organismo internacional, para corregir las observaciones realizadas a la autoridad aeronáutica argentina.
Incumplimiento e intervención
En 2022, la OACI auditó a la ANAC para evaluar el cumplimiento del Estado Argentino con respecto a las normas y procedimientos internacionales y los resultados fueron desfavorables, con un nivel de cumplimiento de solo 60,47%, significativamente por debajo del promedio regional.
Ante esta situación, el 12 de julio de este año, el Gobierno Nacional decidió intervenir la ANAC con el objetivo de identificar problemas operativos y adoptar las medidas correctivas necesarias para superar las deficiencias históricas heredadas.
Desde entonces, se ha iniciado un proceso de reorganización de la ANAC, con la conformación de un equipo de trabajo dedicado exclusivamente a resolver los hallazgos detectados, con el apoyo técnico de expertos de la Oficina Regional Sudamericana de la OACI en las distintas áreas, como Navegación Aérea, Licencias y Operaciones.
Asimismo, en las reuniones con las autoridades de la OACI, se trabajó en el proyecto de implementación de los Reglamentos Aeronáuticos Latinoamericanos, con el fin de lograr una armonización normativa a nivel regional y la figura de la autoridad delegada, conforme lo establece el decreto 606/2024 de la intervención de ANAC.
Estas medidas, indicaron, tienen como objetivo optimizar los procesos operativos del sector, mejorando tanto la seguridad como la eficiencia en la aviación civil.
Desregulación aérea
También se discutieron los avances en los procesos de desregulación que está llevando a cabo la Secretaría de Transporte, en el marco de la política de Cielos Abiertos, y la apertura de nuevas relaciones aerocomerciales con diversos países.
En este sentido, se destacó la firma de Memorandos de Entendimiento con México, Paraguay, Brasil, Perú, Chile, Ecuador, Uruguay, Panamá, Canadá y Ruanda, “lo que reafirma el compromiso de Argentina con la ampliación de la conectividad aérea internacional, la creación de nuevos mercados y la expansión del turismo en la región”, explicaron.
Doble vigilancia
Durante la visita, y en el marco del Memorando de Entendimiento firmado entre Argentina y Perú en mayo de este año, también se suscribió un nuevo acuerdo entre las autoridades aeronáuticas de ambos países para la doble vigilancia de la seguridad operacional.
Este convenio tiene como objetivo garantizar que las operaciones bajo contratos de intercambio, que permiten que líneas aéreas utilicen aeronaves peruanas y viceversa, cumplan con los estándares de la OACI.
De este modo, se facilita la supervisión de la seguridad, se reducen los riesgos asociados a las operaciones aéreas conjuntas y se mejora la capacidad de identificar y mitigar posibles deficiencias técnicas y operativas.
Además, se optimizan los costos y esfuerzos administrativos, y se alinean las regulaciones, procedimientos y criterios de supervisión en materia de aviación de ambas partes.
