Las obras de ampliación del aeropuerto internacional Mariscal Sucre de Quito han alcanzado un 35% de avance, según informó el concesionario Corporación Quiport. Este proyecto, que implica una inversión de USD 74,2 millones, añadirá 17,000 m² a la terminal de pasajeros en sus cuatro niveles y 35,000 m² a la plataforma de estacionamiento de aeronaves.
Más de 350 obreros trabajan en la construcción, que incluye diversas tareas como la instalación de sistemas de extinción de incendios, redes de energía, cables de comunicaciones, aire acondicionado y desagües. Además, se está instalando la estructura fija del nuevo puente de embarque de pasajeros y realizando el hormigonado hidráulico de alta resistencia en la plataforma de aeronaves para soportar aviones de gran peso.
La nueva plataforma podrá estacionar una aeronave de código E (como el Boeing 777) y dos aeronaves de código C (como el Airbus A320).
Según Diego Álvarez, gerente de Diseño y Construcción de Quiport, la expansión incrementará en un 25% el área útil de la terminal, mejorando los espacios públicos, mostradores de chequeo, el área de retiro de equipajes, zonas de preembarque internacional, procesamiento de equipaje y la sala VIP internacional, entre otros servicios.
Incremento en capacidad y proyección de crecimiento
Con esta ampliación, el aeropuerto incrementará su capacidad anual de 5 millones a 7 millones de pasajeros, lo que supone un importante impulso para el turismo y los negocios en Ecuador. Ramón Miró, presidente y director general de Quiport, destacó que este proyecto forma parte del Plan Maestro del Aeropuerto, que guía el crecimiento ordenado de la infraestructura.
“El aumento en la capacidad de procesamiento representa más oportunidades para el turismo y los viajes de negocios, generando más empleo,” señaló Miró.
En enero de 2025 se espera la llegada al país de los equipos para el nuevo sistema de manejo de equipajes, fabricado en el extranjero. Estos sistemas modernizarán el procesamiento de equipaje en línea con los objetivos de la expansión.
Aerolíneas y destinos del aeropuerto de Quito
De acuerdo con la plataforma Cirium, recibe vuelos de 12 aerolíneas que conectan 9 destinos nacionales, con más de 300,000 asientos mensuales, y 15 internacionales, con una oferta de 260,000 asientos por mes.
Destinos nacionales
- Aeroregional con Boeing 737-400/-500
- El Coca, 6 vuelos semanales.
- Esmeraldas (ESM), 2 vuelos semanales.
- Loja (LOH), 17 vuelos semanales.
- Santa Rosa (ETR), 7 vuelos semanales.
- Avianca con A319, A320 y A320neo.
- Cuenca (CUE), 13 vuelos semanales.
- El Coca (OCC), 8 vuelos semanales.
- Guayaquil (GYE), 53 vuelos semanales.
- Islas Baltra (GPS), 8 vuelos semanales.
- Manta (MEC), 15 vuelos semanales.
- LATAM con Airbus A319.
- Cuenca, 29 vuelos semanales.
- El Coca, 8 vuelos semanales.
- Guayaquil, 75 vuelos semanales.
- Islas Baltra, 2 vuelos semanales.
- Manta (MEC), 12 vuelos semanales.
- San Cristóbal, 1 vuelo semanal a partir de marzo de 2025.
Destinos internacionales
- Aeroregional con Boeing 737-500/-400
- Cali (CLO), 2 vuelos semanales vía Esmeraldas.
- Ciudad de Panamá/Balboa (BLB), 2 vuelos semanales.
- Punta Cana, un vuelo semanal.
- Air Europa con Boeing 787-8 y -9
- Madrid (MAD), 3 vuelos semanales.
- American Airlines con Boeing 737 MAX 8.
- Miami (MIA), 2 vuelos diarios.
- Arajet con Boeing 737 MAX 8.
- Punta Cana (PUJ), 2 vuelos semanales.
- Avianca con Airbus A320neo.
- Bogotá (BOG), 34 vuelos semanales.
- Buenos Aires/Ezeiza (EZE), 6 vuelos semanales.
- Medellín/Rionegro (MDE), 4 vuelos semanales.
- Nueva York (JFK), 6 vuelos semanales.
- Punta Cana (PUJ), 2 vuelos semanales.
- San José (SJO), 4 vuelos semanales.
- San Salvador (SAL), 7 vuelos semanales.
- Copa Airlines con Boeing 737-800 y MAX 9.
- Ciudad de Panamá/Tocumen (PTY), 28 vuelos semanales.
- Delta Air Lines con Boeing 757-200.
- Atlanta (ATL), 7 vuelos semanales.
- Iberia con Airbus A350-900.
- Madrid (MAD), 7 vuelos semanales.
- JetSMART con Airbus A320neo.
- Lima (LIM), 3 vuelos semanales.
- KLM con Boeing 777-200 (ER).
- Ámsterdam (AMS), 5 vuelos semanales.
- LATAM.
- Bogotá, 14 vuelos semanales con A319.
- Buenos Aires/Ezeiza, 7 vuelos semanales con A319, vía Lima.
- Lima, 20 vuelos semanales con A319/A320.
- Miami, 7 vuelos semanales con A320.
- United Airlines con Boeing 737 MAX 8.
- Houston (IAH), 7 vuelos semanales.
Además, recibe vuelos de carga de Avianca Cargo, Qatar Airways Cargo, Sky Lease Cargo, LATAM Cargo, entre otros.
