Chile estudia la relocalización de uno de los aeropuertos más aislados del mundo tras acuerdo con la familia Roe de Rapa Nui

El Gobierno de Chile ha logrado un histórico acuerdo para devolver terrenos a la familia Roe en Rapa Nui, tras décadas de disputas relacionadas con el Aeropuerto Internacional Mataveri. Este proceso también abre paso al análisis de una eventual relocalización de las operaciones aeroportuarias en la isla.

La devolución de estas tierras, reclamadas desde 1967 por los descendientes de Rafael Roe, se oficializó en diciembre de 2024, luego de múltiples manifestaciones y ocupaciones, incluido el estacionamiento del aeropuerto.
Según detalla el Ministerio de Bienes Nacionales, el acuerdo busca poner fin al conflicto y garantizar el funcionamiento del aeropuerto en otro espacio adecuado para las necesidades actuales y futuras de la isla.

Relocalización en análisis

El Aeropuerto Mataveri es la principal y única puerta aérea de entrada para turistas y residentes en Rapa Nui, pero su ubicación dentro de un territorio ancestral en disputa ha limitado el desarrollo de sus instalaciones. Este conflicto no solo había paralizado inversiones, sino que también generaba incertidumbre sobre la conectividad aérea de la isla.

Fuentes cercanas al Gobierno han señalado que, como parte de este acuerdo, se evaluará la construcción de un nuevo aeropuerto en terrenos que no generen tensiones con la comunidad local. Este cambio busca responder a las necesidades de modernización y expansión del transporte aéreo en una isla cuya economía depende en gran medida del turismo internacional.

Un avance para los derechos territoriales

El acuerdo con la familia Roe marca un importante precedente en materia de restitución de tierras a pueblos originarios, al mismo tiempo que permite garantizar la continuidad de la conectividad aérea de Rapa Nui. «Es un caso emblemático que refleja la importancia de respetar los derechos territoriales y buscar soluciones sostenibles», señaló la ministra de Bienes Nacionales, Marcela Sandoval.

El Aeropuerto Internacional Mataveri, que solo recibe operaciones regulares de LATAM Airlines con vuelos desde Santiago, continuará funcionando en su ubicación actual mientras se define el futuro proyecto aeroportuario. No obstante, este acuerdo genera expectativas sobre cómo se llevará adelante un eventual traslado que respete el patrimonio cultural y ambiental de la isla.

La decisión final sobre la relocalización será crucial no solo para resolver el conflicto histórico, sino también para definir el futuro de la conectividad y el desarrollo turístico en Rapa Nui.

2 comentarios en «Chile estudia la relocalización de uno de los aeropuertos más aislados del mundo tras acuerdo con la familia Roe de Rapa Nui»

  1. Me imagino que se refieren a la terminal y no a todo el aeropuerto, ya que para los que conocemos la isla sabemos que no hay espacio para un nuevo aeropuerto, de hecho el actual cruza la isla completa en un extremo de ésta.

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  2. Buen día, Leonardo.
    Quien te responde es un Roe que pertenece a la familia dueña de los terrenos.
    Considero de conociste poco la Isla. Terrenos hay donde se pueda emplazar un nuevo aeropuerto considerando ancho y largo de pista. El tema es qué daño habrá si se cambia de lugar.
    Eso si, la nota se refiere al cambio de lugar del terminal. Sacarlo de donde está y moverlo cercano a donde está emplazado el cuartel SSEI.

    Saludos.

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