En el marco de la Expo Internacional de Turismo (ABAV) realizada en Fortaleza, Brasil, el Grupo Itapemirim dio a conocer que buscará desembarcar en Argentina a partir de 2022 con su aerolínea start-up, ITA-Itapemirim Transportes Aéreos.
El director comercial de Itapemirim Fabiano Olivera le confirmó al secretario ejecutivo del Instituto Nacional de Promoción Turística (Inprotur) de Argentina, Ricardo Sosa, la intención de ITA de operar en el país. Ambas partes trataron la posibilidad de establecer una nueva opción de viaje para los brasileños y argentinos.
“Estamos llegando a nuevos destinos internos en Brasil, pero el desafío de volar a Buenos Aires nos hace muy felices, pronto estaremos allí. Esta podría ser nuestra primera ruta internacional”, dijo Fabiano Oliveira, director comercial de Itapemirim.
El mayor mercado internacional de la región
Según el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos de Argentina (INDEC), Brasil se posicionó como el principal emisor con el 18,90% de los siete millones de turistas que ingresaron al país en 2019. En el país vecino, Argentina es el segundo destino más importante, solo superado por Estados Unidos.
En el 2019, nueve aerolíneas operaron entre ambos países: Aerolíneas Argentinas, Andes, Azul, Emirates, Ethiopian Airlines, GOL, LATAM, Qatar Airways y Turkish Airlines, operando vuelos desde Brasil a Córdoba, Rosario, Mendoza, Bariloche y Buenos Aires. Los argentinos tenían conexiones directas a Belo Horizonte, Brasilia, Cabo Frío, Curitiba, Florianópolis, Fortaleza, Maceió, Manaus, Natal, Navegantes, Porto Alegre, Porto Seguro, Recife, Río de Janeiro, Salvador de Bahía, San Pablo y Campinas/Viracopos.
Durante el verano se sumaban varios vuelos chárter desde distintos puntos de Argentina a Brasil, siendo las temporadas 2015/2016 y 2017/2018 unas de las de mayor oferta de asientos entre ambos países.
La pandemia redujo fuertemente la oferta de asientos entre ambos destinos, quedando enfocada en San Pablo, Río de Janeiro y Florianópolis únicamente. Aerolíneas Argentinas, Ethiopian, GOL, LATAM y Turkish operarían en esta temporada, además del retorno de British Airways y Air Canada.
ITA-Itapemirim Transportes Aéreos
En 2020 el grupo compró una empresa de taxis aéreos, Asta Linhas Aéreas. Con esta compra facilitó los proceso de certificación y luego de varias evaluaciones, ANAC Brasil certifico a la nueva aerolínea en mayo de 2021, para un mes después iniciar sus operaciones.
Actualmente, la empresa cuenta con seis Airbus A320ceo y espera contar con más de veinte aeronaves entre Airbus A319 y A320.
Su base principal es San Pablo/Guarulhos (GRU) y cuenta con Salvador (SSA), Brasilia (BSB) y Río de Janeiro (GIG) como bases secundarias. Desde los cuatro aeropuertos opera vuelos a Porto Seguro (BPS), Curitiba (CWB), Belo Horizonte (CNF), Porto Alegre (POA), Recife (REC), Maceió (MCZ), Natal (NAT), Fortaleza (FOR),Florianópolis (FLN) y a partir de diciembre Foz do Iguaçu (IGU). Para 2022 iniciará vuelos a otros 20 destinos brasileños.
