Es una buena semana para el Programa Pool de Embraer: La compañía brasileña ha anunciado hoy en MRO Europe, evento líder en mantenimiento aeronáutico, un acuerdo de Pool Program con KLM Cityhopper, la filial regional de KLM Royal Dutch Airlines.
Este anuncio se produce tras la renovación del acuerdo con TAP Express, que dará soporte a la flota de 13 aviones Embraer de la compañía portuguesa.
Para KLM Cityhopper, el contrato incluye un amplio soporte de componentes para la flota de E195-E2s de la aerolínea. Actualmente, el Programa Pool de Embraer da soporte a más de 50 aerolíneas en todo el mundo.
La aerolínea recibió el primer E195-E2 de los 25 jets que tiene encargados, a principios de 2021, quedando todos los E2 cubiertos por este contrato. Actualmente, KLM Cityhopper ya opera un total de cuatro E195-E2 y una flota de 49 E-Jets de primera generación.
«Como operador con la mayor flota de E-Jets de Europa, KLM Cityhopper tiene una amplia experiencia en las operaciones y el mantenimiento de E-Jets, y unos estándares muy altos, especialmente en lo que respecta a la disponibilidad de los aviones. Este contrato es un gran respaldo de KLM Cityhopper y continúa el éxito de Embraer en la prestación de apoyo y servicios integrales para los clientes de E2», dijo Johann Bordais, Presidente y CEO de Embraer Services & Support.
El Programa Pool de Embraer está diseñado para permitir a las aerolíneas minimizar su inversión inicial en inventarios y recursos reparables de alto valor y aprovechar la experiencia técnica de Embraer y su amplia red de proveedores de servicios de reparación de componentes. Los resultados son un ahorro significativo en los costes de reparación y de mantenimiento del inventario, la reducción del espacio de almacenamiento necesario y la eliminación virtual de la necesidad de recursos necesarios para la gestión de las reparaciones, al tiempo que se garantizan los niveles de rendimiento.
El E195-E2, el avión de nueva generación de Embraer, está diseñado específicamente para reducir las emisiones y la huella acústica. Las credenciales medioambientales del E2 son impresionantes. El bajo nivel de ruido externo del E2 ya está muy por debajo de los futuros límites previstos por la OACI. Las emisiones de carbono son casi un 10% menos por viaje y un 31% menos por asiento. En un año normal, cada E195-E2 emitirá 1.500 toneladas menos de CO2.
