El 1° de febrero de 2022 Volotea recibió el último Airbus A320-200 de tres acordado con GOAL Aircraft Leasing. Las aeronaves pertenecieron con anterioridad a Indonesia AirAsia.
Según comunicó GOAL, los tres aviones están en manos de APF 1, un fondo propiedad de inversores institucionales alemanes. Los arrendamientos operativos subyacentes a Volotea serán gestionados por el lessor.
La low cost española viene preparándose para la temporada de verano del hemisferio norte y recientemente anunció una serie de enlaces que iniciarán en el otoño venidero.
En 2021 retiró todos los Boeing 717 de su flota y, a su vez, recibió dieciséis Airbus A320-200 a través de diferentes lessors, incluyendo estos últimos tres que poseen los registros EC-NOQ, EC-NOS y EC-NOR.
«Queremos agradecer sinceramente a nuestro antiguo arrendatario Indonesia AirAsia por su continuo apoyo y arduo trabajo en los últimos años y esperamos tener una relación exitosa con Volotea en el futuro», expresó GOAL en un comunicado.
Los Airbus A320, con capacidad para 180 pasajeros, se unen a los otros 20 Airbus A319 de 156 asientos que posee la empresa.
El Airbus A320 en Volotea
Según datos obtenidos por Aviacionline a través de Cirium, la empresa no está utilizando ampliamente el modelo del fabricante europeo. Para el mes de febrero tiene disponibles 97.620 sillas, para abril pega un salto en la disponibilidad a 458.640 butacas y julio será el mes con mayor oferta de asientos, con 611.820 lugares.
La mayoría de las aeronaves se encuentran basadas en Francia e Italia. Para el verano boreal, Nantes (NTE) concentrará el 39,2% de las frecuencias, seguido por Nápoles (NAP) con el 15,9%, y cierra el podio Cagliari (CAG) con el 11,3%.
