En la previa de la FIDAE 2022, que se celebra en Santiago de Chile, el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil de Venezuela (INAC) y la Administración Nacional de Aviación Civil de Argentina (ANAC) han firmado un acuerdo para afianzar y facilitar el intercambio comercial entre ambos países.
De acuerdo con ambos entes aeronáuticos, se acordó el incremento de las frecuencias en los acuerdos bilaterales y la posibilidad de acordar códigos compartidos entre las aerolíneas de ambos países.
Hasta el momento se desconoce cuáles serán las aerolíneas que estarán habilitadas para cubrir las rutas y las frecuencias de vuelos autorizados.
Es importante destacar el avance de Venezuela para ampliar sus frecuencias a otros países, en un momento donde hace meses solamente se permiten vuelos hacia países como Bolivia, Cuba, España, México, Panamá, Portugal, República Dominicana, Rusia y Turquía.
Los acuerdos bilaterales de Venezuela son arcaicos para los tiempos actuales, imposibilitando que tanto aerolíneas locales y extranjeras amplíen sus frecuencias o vuelen regularmente.
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En 2021, los vuelos entre México y el país sudamericano se vieron envueltos en un problema político, luego de descubrir una sobreexplotación de las rutas más allá de los acuerdos bilaterales. En otras palabras, se detectaron operaciones regulares disfrazadas de servicios chárter.
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En ese momento, seis aerolíneas venezolanas ofrecían entre varios vuelos entre Cancún y diversas ciudades venezolanas, pero el acuerdo bilateral firmado permitía un máximo de 7 vuelos semanales en cada dirección.
Breve historia de las conexiones entre Argentina y Venezuela
En los últimos 20 años, entre Argentina y Venezuela se movilizaron más de 1.500.000 pasajeros en vuelos directos. El punto máximo de las operaciones entre ambos países fue en 2012, cuando Andes, Conviasa y Aerolíneas Argentinas ofrecieron dos vuelos diarios por sentido y movilizaron 210.000 viajeros en ese año, de acuerdo con datos obtenidos a través ANAC Argentina.
Previo a la pandemia, solamente Estelar ofrecía un vuelo semanal entre ambas capitales en aeronaves Airbus A340-300.
Conviasa volvió brevemente entre diciembre y enero, transportando 686 viajeros. La compañía estatal venezolana planea regresar en mayo con un vuelo quincenal.
En Argentina viven 179.203 venezolanos, de acuerdo con la Encuesta Nacional Migrante de Argentina (ENMA) de 2020. La mayoría viajan a Venezuela para visitar amigos y familiares (VFR) a través de Colombia o Panamá.
La actualidad de los vuelos a Venezuela
El gobierno venezolano planea reabrir sus mercados sudamericanos en las próximas semanas a la lista actual de 9 países, agregando a Ecuador, Perú, Chile y Argentina
Actualmente, los destinos y aerolíneas que operan en Venezuela son:
- Air Europa: desde Madrid (MAD) a Caracas (CCS).
- Avior Airlines: desde Caracas (CCS) a Panamá/Tocumen (PTY) y Santo Domingo/Las Américas (SDQ), este último también desde Barcelona (BLA).
- Conviasa: desde Caracas (CCS) a Santa Cruz de la Sierra (VVI), Bolivia; Santiago (SCL), Chile; La Habana (HAV), Cuba; Guayaquil (GYE) y Quito (UIO), Ecuador; Cancún (CUN) y México/Santa Lucia (NLU), México; Panamá/Tocumen (PTY); Lima (LIM), Perú; Moscú/Vnukovo, Rusia; San Vicente y las Granadinas (SVD). Desde Maracaibo (MAR) a Panamá/Tocumen (PTY). Desde Porlamar (PMV) a Guayaquil (GYE) y Moscú/Vnukovo (VNK).
- Copa Airlines: desde Panamá/Tocumen (PTY) a Caracas (CCS), Maracaibo (MAR), Valencia (VLN), y próximamente, Barcelona (BLA).
- Estelar: desde Caracas (CCS) a Panamá/Tocumen (PTY).
- LASER: desde Caracas (CCS) a Panamá/Tocumen (PTY) y Santo Domingo/Las Américas (SDQ).
- Plus Ultra Airlines: desde Madrid (MAD) a Caracas (CCS).
- RUTACA: desde Maracaibo (MAR) a Punta Cana (PUJ).
- TAP Air Portugal: desde Lisboa (LIS) a Caracas (CCS).
- Turpial Airlines: desde Valencia (VLN) a Cancún (CUN), México; Santo Domingo/Las Américas (SDQ), República Dominicana; y Panamá/Tocumen (PTY).
- Turkish Airlines: desde Estambul (IST), Turquía, a Caracas (CCS).
- Venezolana: desde Panamá/Tocumen (PTY) a Barquisimeto, Caracas (CCS), Las Piedras y Maracaibo (MAR); y desde Santo Domingo/Las Américas (SDQ) a Barquisimeto.
