Mañana llega un gran día para la aviación comercial en Resistencia. Aerolíneas Argentinas inaugurará su nueva ruta que unirá a la capital chaqueña con la ciudad de Córdoba, en un vuelo que operará con una frecuencia de tres vuelos semanales con aeronaves Embraer 190 con capacidad para 96 pasajeros, 8 en Business y 88 en Economy.
“Es un una verdadera alegría para Aerolíneas continuar trabajando para unir cada vez más a los argentinos aumentando las frecuencias de nuestros vuelos entre las distintas ciudades de nuestro país y ofreciendo a cada pasajero una mejor experiencia de viaje cada día”, comentó Isela Costantini, presidenta de Aerolíneas Argentinas.
El vuelo AR2561 operará los lunes, miércoles y viernes, saliendo desde el aeropuerto Ingeniero Taravella de Córdoba a las 11:05, para arribar al Aeropuerto Internacional Resistencia a las 12:20, desde donde partirá como AR2560 a las 15:35, arribando a Córdoba a las 17:00.
De acuerdo al comunicado emitido por Aerolíneas Argentinas, el nuevo vuelo ha despertado un gran interés, teniendo ya porcentajes de ocupación de hasta un 90% y con una demanda en constante avance.
Esta nueva ruta non-stop con la cual cuenta Córdoba la sigue potenciando como focus city, tras los recientes nuevos vuelos a Río Cuarto y Porto Seguro, Brasil. Entre Aerolíneas Argentinas y Austral, Córdoba ya cuenta con 72 vuelos semanales hacia Buenos Aires, además de 14 vuelos hacia Mendoza, 6 hacia Salta, 5 hacia Jujuy, 3 a Tucumán, 4 a Ushuaia y 7 en la ruta Córdoba-Rosario-Bariloche-El Calafate.
Resistencia – Córdoba, una tradicional y muy esperada ruta
Esta no será la primera vez que un vuelo comercial regular une a la capital chaqueña con Córdoba. La ruta tiene muchos antecedentes que se remontan décadas atrás, pero cuyo último protagonista fue Aerochaco/Macair, que la operó entre febrero de 2009 y mayo de 2013 con aeronaves Jetstream 32 con capacidad para 19 pasajeros (en esta nota Emmanuel Tula hace un repaso más detallado del historial de la ruta).
La compañía que mejor explotó la ruta fue la recordada Southern Winds, que la operó entre 1998 y 2002, primero con aeronaves Dash 8 y luego con Bombardier CRJ200, con capacidad para 40 y 50 pasajeros respectivamente.
Seguramente la ruta re editará el mismo éxito que en el pasado.
Y, por cierto, no se pierdan la cobertura que mañana estaré haciendo en vivo desde el aeropuerto de Resistencia.
