El conglomerado industrial Grupo Tata, que gestiona a Air India desde el pasado enero, publicó ayer una licitación para vender los tres Boeing 777-200LR (Long Range) que actualmente forman parte de la flota de la compañía aérea.
De acuerdo con lo informado por la empresa, las ofertas de aquellos interesados en hacerse con las tres aeronaves de fuselaje ancho deberán presentarse antes del próximo 16 de agosto. La versión LR del Boeing 777-200 se desarrolló para realizar operaciones de largo alcance, gracias a sus tanques de combustible adicionales. Tiene un alcance máximo de hasta 17.500 kilómetros.
A principios de 2021, Air India comenzó a utilizar sus 777-200LR para volar entre Bangalore (BLR) y San Francisco (SFO), que se convirtió en la ruta más larga de su red y en una de las más largas del mundo. En mayo de ese mismo año, la conexión se descontinuó debido a la situación de la pandemia de COVID-19 en India. Posteriormente, la compañía retomó los servicios en noviembre, aunque los abandonó de forma definitiva en marzo de 2022.
Actualmente, los tres aviones se utilizan regularmente en las operaciones entre Nueva Delhi (DEL) y San Francisco (SFO). Ambos aeropuertos están separados por una distancia de 6.697 millas náuticas (12.402 kilómetros). Además, operan vuelos domésticos y regionales en rutas con alta demanda.
Las aeronaves
Air India recibió sus tres Boeing 777-200LR entre junio y septiembre de 2009. Actualmente, las aeronaves están configuradas con una disposición de tres clases y un total de 238 asientos.
- VT-ALF: número de serie del fabricante (MSN) 36305. Entregado el 23 de junio de 2009. Acumula 45.177 horas de vuelo.
- VT-ALG: número de serie del fabricante (MSN) 36305. Entregado el 28 de julio de 2009. Acumula 42.825 horas de vuelo.
- VT-ALH: número de serie del fabricante (MSN) 36307. Entregado el 1 de septiembre de 2009. Acumula 36.448 horas de vuelo.
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