Aeroméxico contrató a la piloto Libertad Salomón, quien fuera despedida de Volaris tras grabar el incidente que protagonizaron dos aeronaves de esa compañía en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México el pasado 7 de mayo. Actualmente, se encuentra atravesando el proceso de entrenamiento para obtener la habilitación como primer oficial de Boeing 737.
El video se difundió rápidamente, apenas días después de que IFALPA, la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas, emitiera un boletín de seguridad que advertía sobre el incremento en la cantidad de incidentes sobre el espacio aéreo de la Ciudad de México como consecuencia del rediseño efectuado en 2021 a partir de la incorporación de la Base Aérea de Santa Lucía como aeropuerto comercial.
Salomón registró el momento desde la cabina de mando de una aeronave de Volaris que se encontraba en un punto de espera y próxima a despegar rumbo a Los Ángeles, Estados Unidos.
A través de un video difundido por la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA), que agrupa a tripulantes técnicos de Aeroméxico y Aeromar, explicó que se percató de que un Airbus A320neo de la misma aerolínea era autorizado a aterrizar en la pista 05L mientras que un Airbus A320, también de Volaris, aguardaba el permiso de despegue en la cabecera de la misma pista.
La aeronave en el aire, con matrícula XA-VRV, provenía de Mazatlán y operaba el vuelo Y4 799. El avión debió realizar un go around y comenzar una nueva aproximación al aeropuerto. Aterrizó sin nuevas novedades minutos después.
«Decidí grabar con la autorización del capitán porque se me hacía algo increíble ver un avión yéndose al aire», aseguró la piloto. «Claramente, sabía que no iba a aterrizar, ya que estaba la otra aeronave en pista, y quería tener una foto del avión yéndose al aire frente a nosotros», agregó.
Luego de la difusión del video, Salomón recibió una suspensión inicial de dos semanas. Luego, sin embargo, la empresa rescindió su contrato laboral tras realizar una investigación sobre el suceso y concluir que no se había respetado la cabina estéril ya que la acción de tomar el video había significado «no realizar únicamente las tareas» propias de ese momento de la operación.
De acuerdo con el sindicato, la contratación por parte de Aeroméxico es importante ya que «todos los pilotos mexicanos necesitan apoyo» y, además, ella se encontraba en riesgo de perder su licencia.
