A las 11:00 hora local del miércoles 23 de noviembre arribó al aeropuerto de Ezeiza en Buenos Aires el nuevo integrante de la flota de Flybondi. La aeronave en cuestión es un Boeing 737-800 de 12 años de antigüedad, el cual llegó procedente de Jinju, Corea del Sur, realizando escalas en Sapporo, Anchorage, San Antonio y Guayaquil.
Por primera vez desde junio de 2020, una compañía argentina supera los 10 aviones en su flota, sin contar a Aerolíneas Argentinas. Anterior al COVID-19 se encontraba LATAM Argentina con más de 15 aeronaves considerando sus Airbus A320 y Boeing 767.
Flybondi posee ocho Boeing 737 en servicio. Tal como anunciamos, el noveno arribó a Ezeiza el 18 de noviembre pasado y planea iniciar las operaciones en breve.
Ver también: Flybondi aumentará sus vuelos a San Pablo.
Flota de Flybondi
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| Avión | Matrícula | Edad | Observación |
|---|---|---|---|
| Boeing 737-838 | LV-HKN | 14.6 años | Activo |
| Boeing 737-8Q8 | LV-KAH | 17.2 años | Activo |
| Boeing 737-8Q8 | LV-KAY | 16.3 años | Activo |
| Boeing 737-8AL | LV-KCD | 15.6 años | Activo |
| Boeing 737-8Q8 | LV-KCE | 15.2 años | Activo |
| Boeing 737-86N | LV-KDQ | 11.8 años | Activo |
| Boeing 737-86N | LV-KDR | 12.1 años | Activo |
| Boeing 737-8U3 | LV-KEH | 12.1 años | Activo |
| Boeing 737-800 | LV-KEF | - | En orden |
| Boeing 737-800 | LV-KEG | 12.2 años | En Ezeiza |
| Boeing 737-8GJ | LV-KGN | 12.4 años | En Ezeiza |
| Boeing 737-800 | LV-K | - | En orden |
El décimo Boeing 737 entraría en servicio en diciembre.
Con respecto a rutas, la low cost argentina iniciará sus vuelos de temporada a Florianópolis el 1º de diciembre.
Felicitaciones Flybondi.
Por ahora no amplian frecuencias a destinos nacionales no?
Sí aumentan frecuencias al interior, a Trelew por ejemplo aumentan a 6 por semana.
Con destino Rosario Santa Fe , para cuando?
La aerokampora hecha espuma por la boca con esta noticia
FlyBondi…JetSmart…Viva…estan a full en Ezeiza….varios vuelos diarios llegan y salen durante diferentes horas del dia y de la noche…Si tenemos en cuenta el costo EN DOLARES, por el uso de la manga o el estacionamiento de estas aerolineas, se puede deducir que todas estan creciendo: FlyBondi a diferencia de las otras 2 mencionadas, tiene equipos y personal propio para sus operaciones, tractores, carros para equipaje, personal de mantenimiento, escaleras y al menos 8/10 micros para el traslado de pasajeros, handling y seguridad tercerizada…De a poco, se convierte en la principal compatidora de la aerolinea de bandera a nivel cabotaje…
Conjuntamente con mi Sra somos viajeros frecuente de esta aerolinea pero pese al incremento de Aeronaves siguen suspendido vuelos en forma intempestiva…por ejemplo el vuelo del domingo 27 de noviembre desde Bs.as a neuquen….estoy reconsiderando buscar otras aerolineas alternativas …ya no hay excusas para seguir dejando varado a pasajeros