Lima Airport Partners, concesionario del Aeropuerto Internacional Jórge Chávez, suscribió este jueves un acuerdo de financiamiento por USD 1.250 millones con siete bancos internacionales que le permitirá continuar con el proyecto de expansión previsto para los próximos años.
Los bancos participantes, bajo el esquema de Project Finance, son el BBVA, IDB Invest, KfW IPEX Bank, Mitsubishi UFJ Financial Group (MUFG), The Bank of Nova Scotia, Société Générale y Sumitomo Mitsui Banking Corporation (SMBC).
Los fondos serán utilizados en parte para continuar con la construcción del nuevo terminal de pasajeros, cuya inauguración está prevista para enero de 2025 y manejará 35 millones de pasajeros anuales. Hacia finales de octubre llevaba un 20% de avance.
Por otro lado, también permitirán pagar el préstamo de USD 450 millones obtenido por la empresa en septiembre de 2020, con los cuales se concluyeron las obras del lado aire, cuya entrega al estado peruano está en proceso: la nueva torre de control, la segunda pista, calles de rodaje, nueva plataforma y nuevas instalaciones operativas, entre otras.
“Haber obtenido un financiamiento de esta magnitud ha sido un gran desafío, que ha representado un esfuerzo muy grande de todo nuestro equipo ante un entorno tan difícil a nivel mundial, en especial en el sector aviación», dijo Pilar Vizcarra, Chief Financial Officer de LAP.
«El cierre de esta transacción marca un hito clave en la expansión del aeropuerto de Lima. Refleja la confianza de los bancos en la capacidad y experiencia de Lima Airport Partners y sus accionistas para llevar adelante este gran proyecto y operar una infraestructura de primer nivel, que generará muchas fuentes de trabajo y oportunidades de desarrollo para el país”, concluyó.
Lima Airport Partner tiene como principal accionista al grupo alemán Fraport AG con el 80,01% del capital social, y International Finance Corporation con el 19,99%.
LATINOAMERICA ha convertido la operacion, mantenimiento y desarrollo de sus aeropuertos en CARTELES AEROPORTUARIOS que son los únicos que se benefician con los biene inmuebles y grandes capitales asignados por los gobiernos al desarrollo de la infraestrura aeroportuaria para el desarrollo del transporte aereo. Estos gobiernos aberrantes son complices de esos CARTELES INTERNACIONALES que se sumergen en ilícitos internacionales que lesionan a los pueblos.