El holding Russian Helicopters, miembro de la corporación estatal Rostec, presentó el helicóptero offshore Mi-171A3 durante el IDEX-2023, realizado en Abu Dhabi, capital de los Emiratos Árabes Unidos. Esta aeronave está diseñada para el servicio offshore y es de gran interés para las compañías petroleras y de y gas.
El helicóptero, el más moderno de Rusia, está diseñado para llevar personas y carga a plataformas en alta mar, y también se puede utilizar para realizar operaciones de búsqueda y rescate. Su peso máximo de despegue de 13 toneladas le permite transportar hasta 4 toneladas de carga o hasta 24 pasajeros. Su alcance, equipando tanques de combustible adicionales, alcanza los 1000 km.
Denis Manturov, viceprimer ministro y ministro de industria y comercio de la Federación Rusa, habló sobre el trabajo necesario para el desarrollo del helicóptero, señalando que «el Mi-171A3 se diseñó en tiempo récord. Los primeros pasos de comenzó en 2018 y el 30 de junio de 2022 el prototipo realizó su primer vuelo». Sergey Chemezov, director general de Rostec, agregó que «el interés en nuestros helicópteros es tradicionalmente alto en Medio Oriente. Por esto, creo que el Mi-171A3 tiene un gran potencial de exportación.»
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Continúa Chemezov: «este equipo debería ser de interés para los Emiratos Árabes Unidos porque la mayor parte del petróleo emiratí se produce en campos de alta mar. Este aparato debería satisfacer fácilmente las necesidades del sector. Cabe destacar, también, que cumple con los estándares de la Asociación Internacional de Productores de Petróleo y Gas». Anton Korolev, director general adjunto de venta de helicópteros civiles de Russian Helicopters, agregó por su parte que «el uso de materiales modernos y tecnologías avanzadas hizo posible que este helicóptero fuera el nuevo buque insignia de la familia Mi-8/17. La producción en serie se llevará a cabo en la planta de Ulan-Ude, donde ya se están fabricando piezas y ensamblajes para el primer lote.»
Seguridad y diseño para la navegación offshore
El Mi-171A3 está equipado con un sistema de aviónica de última generación que garantiza un vuelo seguro sobre el mar en ausencia de puntos de referencia naturales y sin necesidad de requerir de señal satelital, incluso en condiciones de poca visibilidad. La máquina está equipada con un sistema de amarizaje de emergencia con balones inflables. Este permite que en caso de aterrizaje de emergencia en el agua el equipo se mantenga a flote.
La evacuación de pasajeros y tripulantes se realiza en dos balsas inflables, con capacidad de hasta 27 personas cada una. Además, cuenta con un moderno equipo de navegación, piloto automático digital y un sistema de prevención de colisiones aéreas. El helicóptero cuenta con un fuselaje reforzado que hace amplio uso de materiales compuestos.
Dos motores domésticos VK-2500PS-03 con un sistema de regulación y control automático BARK-6V-7S, fabricados por Klimov, impulsan el Mi-171A3. El diseño de la planta impulsora garantiza su rendimiento en todo tipo de condiciones climáticas. El sistema propulsor, por su lado, incorpora un rotor de cola altamente eficiente y un rotor principal con palas de material compuesto y diseño aerodinámico mejorado. Los tanques de combustible, resistentes a impacto, están ubicados en los compartimentos inferiores del fuselaje debajo del piso de la cabina, lo que aumenta el nivel de seguridad del helicóptero.
