Delta Airlines informó hoy que llegó a un acuerdo con Airbus para expandir su pedido de A321ceo a 30 aeronaves adicionales, así como para diferir la entrega de 10 de los 25 A350-900 que la compañía tenía previstos entre 2019 y 2020 por unos dos o tres años más.
De todas maneras la aerolínea continuará con la programación original de recibir sus primeros cinco A350-900 durante 2017, previendo la entrada en servicio durante el cuarto trimestre.
«Estos acuerdos acuerdos alinean mejor nuestra cartera de pedidos con las necesidades de reemplazo de aeronaves», dijo Gil West, vicepresidente ejecutivo senior y COO de Delta Airlines. «Agradecemos el acompañamiento de Airbus, Rolls-Royce y GE Aviation en ejercer lo que consideramos mejor para nuestro negocio, nuestros empleados y nuestros clientes», agregó.
Actualmente Delta opera una flota de 19 A321, y con este nuevo pedido la cartera pendiente de entrega llega a 112 aeronaves de ese modelo, las cuales serán desplegadas principalmente en rutas domésticas. Su flota Airbus se completa con 57 A319, 68 A320 y 42 A330.
Muchos de los A321 de Delta serán entregados en la planta que Airbus tiene en Mobile, Alabama, lugar en el que la compañía recibió el primer A321 en ser fabricado en los Estados Unidos el año pasado. Para finales de 2017 esta planta producirá cuatro aeronaves por mes.
