Familiares de las víctimas del accidente de avión de Germanwings que se estrelló en el sureste de Francia en 2015, han presentado una demanda contra Alemania. Esto fue informado el martes por el sitio de noticias Zeit, citando a un representante del tribunal de distrito de Braunschweig (Baja Sajonia).
Específicamente, la demanda está dirigida contra la Administración Federal de Aviación de Alemania. Según la entidad, 32 personas están pidiendo una indemnización por daños morales por un valor de 1,2 millones de euros. La demanda fue presentada en Braunschweig, ya que allí se encuentra la sede del departamento. La fecha del juicio aún no ha sido establecida, menciona nuestro medio asociado, Aeroin.
Anteriormente, los familiares de las víctimas habían presentado quejas contra la controladora de Germanwings, Lufthansa, en el tribunal regional superior de Hamm (Renania del Norte-Westfalia) y en el tribunal de distrito de Frankfurt am Main (Hesse).
Sin embargo, las acusaciones fueron rechazadas. Los jueces señalaron que la Administración Federal de Aviación, no Lufthansa, era responsable de realizar un examen médico y verificar la aeronavegabilidad del copiloto Andreas Lubitz, quien deliberadamente estrelló el avión contra la colina. «El estado está obligado a realizar supervisión médica», afirmaron los jueces.
El accidente de Germanwings
El 24 de marzo de 2015, un avión de pasajeros A320 de Germanwings en ruta desde Barcelona hasta Düsseldorf se estrelló en el sureste de Francia. A bordo del jet había 150 personas: 144 pasajeros y seis tripulantes, todos murieron.
Según la investigación, el accidente ocurrió por culpa del copiloto, quien deliberadamente comenzó a descender y dirigió el avión hacia una colina. Lubitz era suicida, había sido atendido por psicólogos, tenía problemas en su vida personal y estaba tomando antidepresivos, pero la aerolínea no sabía nada de los problemas de su empleado.
Hacia fines de 2015 Lufthansa integró las operaciones de Germanwings con las de Eurowings, para posteriormente proceder al cierre definitivo de la empresa en 2020, quedando esta última como la low-cost del grupo alemán.
