JetSMART retomará sus vuelos entre Buenos Aires y El Calafate

LV-HEK JetSMART Airbus A320-232

JetSMART retomará sus vuelos entre Buenos Aires y El Calafate a partir del 1º de octubre. La low cost argentina había suspendido los servicios en esta ruta en abril pasado por la temporada baja.

Ver también: American volverá a incrementar sus vuelos a Cali.

Al momento de publicar la nota, JetSMART tendrá operaciones en la ciudad argentina hasta abril de 2024.

Ver también: LATAM aumentará sus vuelos entre Lima y Mendoza.

Cronograma de JetSMART en El Calafate

Para ver la totalidad de la tabla colocar el teléfono móvil en posición horizontal

VueloDeAFrec.
WJ 3491Buenos Aires
04:30
El Calafate
07:46
Lunes
WJ 3491Buenos Aires
04:15
El Calafate
07:31
Martes
WJ 3491Buenos Aires
04:30
El Calafate
07:46
Viernes
WJ 3491Buenos Aires
05:01
El Calafate
08:17
Domingo
WJ 3490El Calafate
08:26
Buenos Aires
11:26
Lunes
WJ 3490El Calafate
08:11
Buenos Aires
11:11
Martes
WJ 3490El Calafate
08:26
Buenos Aires
11:26
Viernes
WJ 3490El Calafate
08:57
Buenos Aires
11:57
Domingo

Ver también: JetSMART incrementará sus vuelos entre Santiago de Chile y Cali.

Aeronaves utilizadas

  • Airbus A320-200 de 186 plazas.

Ver también: New Pacific Airlines operará vuelos a Reno y Nashville desde Ontario.

Otros datos

  • El 30 de septiembre, JetSMART realizará su último vuelo entre Buenos Aires y Posadas.
  • Segunda suspensión después de Comodoro Rivadavia el mes pasado.

Ver también: Turkish Airlines retomó el vuelo diario a Buenos Aires después de cuatro años.

5 comentarios en «JetSMART retomará sus vuelos entre Buenos Aires y El Calafate»

    • La suspensión temporal de El Calafate estaba programada desde principios de este año. Comodoro Rivadavia y Posadas fue hace poco por baja rentabilidad

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        • Buenas Dario no creo, de hecho aumentaron sus frecuencias para cubrir el mercado de JetSMART. Flybondi hoy día es la aerolínea con mejor ocupación, siempre arriba del 95%.

          Responder
          • Claro Gastón, solo que me sorprende que a Flybondi le sea rentable y a Jetsmart no, teniendo el mismo modelo de negocios. Salvo que Jetsmart apueste todo a destinos nacionales turísticos y/o con mucho movimiento laboral-empresarial

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