De Superjumbo a pasillo único: Airbus entrega el primer A321neo salido de la ex-línea de producción del A380

Airbus A321neo Pegasus

Airbus entregó el primer A321neo producido en su más reciente Línea de Ensamblaje Final (FAL) de la Familia A320 en Toulouse. El avión, que representa lo último en tecnología de aviación, fue entregado a Pegasus Airlines, el principal operador Low Cost (LCC) de Turquía.

Producción Mejorada para una Demanda Creciente

Ubicada en el antiguo edificio A380 “Jean-Luc Lagardère”, esta nueva FAL resalta el impulso de Airbus por modernizar y expandir sus capacidades de producción. Esto es particularmente importante, ya que el A321neo ahora constituye casi el 65% de la cartera de pedidos de la Familia A320 de la compañía. La nueva instalación está destinada a jugar un papel crucial en satisfacer la creciente demanda mundial de este modelo de avión.

La nueva FAL fue anunciada en enero de 2020 y se esperaba que comenzara las entregas en 2022, pero la pandemia obstaculizó esos planes, retrasando una capacidad de producción adicional muy necesaria.

Características Superiores del A321neo

El A321neo, como el miembro más grande de la Familia A320neo, ofrece una combinación inigualable de alcance y rendimiento. Está equipado con motores de nueva generación y Sharklets, lo que lleva a una reducción del 50% en la huella de ruido y más de un 20% en el consumo de combustible y emisiones de CO₂. El avión es muy favorecido por su eficiencia ambiental y confort del pasajero en la cabina de pasillo único más amplia disponible.

Con más de 5,600 pedidos de más de 100 clientes a nivel mundial, la popularidad del A321neo es indiscutible: Pegasus Airlines, un importante cliente de Airbus, actualmente opera una flota de 93 aviones Airbus. Esto incluye 6 A320ceo, 46 A320neo y 41 modelos A321neo, con 68 A321neos adicionales en pedido.

[Fotogalería] Conociendo la Airbus U.S. Manufacturing Facility en Mobile, Alabama

Esta entrega significa el inicio de operaciones para la nueva FAL de Toulouse. Esta instalación, en conjunto con otras FALs de la Familia A320 en Hamburgo, Mobile y Tianjin, es crucial para la estrategia de Airbus de aumentar su tasa de producción a 75 aviones de la Familia A320 por mes para 2026.

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