Boeing ha comenzado una nueva etapa en la extensa modificación de un avión que se convertirá en el Demostrador de Vuelo Sostenible X-66 (Sustainable Flight Demonstrator – SFD). Esto implica la retirada de motores y la realización de escaneos de metrología 3D para informar el diseño y el plan de construcción del avión.
Las alas originales del jet MD-90 serán reemplazadas para probar el diseño de nuevo concepto avanzado conocido como Alas Transónicas con Soportes ( Transonic Truss-Braced Wings – TTBW). Con alas ultradelgadas y reforzadas por soportes, con mayores envergaduras, la eficiencia aerodinámica mejorada del TTBW podría acelerar significativamente las oportunidades para reducir el consumo de combustible y las emisiones.
Primer Proyecto de Avión Experimental de la NASA
El X-66 marca el primer proyecto de avión experimental de la NASA centrado en ayudar a los Estados Unidos a alcanzar su objetivo de emisiones netas cero de gases que provocan el efecto invernadero en la aviación. Se espera que las pruebas en tierra y en vuelo comiencen en 2028.
Boeing ha lanzado un video en time-lapse mostrando los pasos recientes en la conversión, incluyendo la retirada de motores y los inversores de empuje, la elevación y apuntalamiento del avión para condiciones de modificación, y el escaneo láser 3D de la estructura del avión.Utilizando los datos del escaneo, Boeing empleará software de modelado 3D para superponer la estructura existente del MD-90 con los nuevos componentes del X-66, lo que permitirá una integración espacial más precisa y la identificación temprana de riesgos en el proceso de modificación.
Boeing se compromete a proporcionar actualizaciones a medida que avance el proyecto X-66, marcando un paso significativo hacia tecnologías de aviación más sostenibles.
Sería mejor que dejen la sostenibilidad para Airbus, o para más adelante; y que por ahora se concentren en hacer aviones que no se caigan, o despedacen en pleno vuelo.
Solo una idea de Marketing de un neófito entusiasta.
Buenos vuelos.-
El accidentes del 737Max9 no impide el proyecto de sostenibilidad iniciado en el MD80. ¿Qué está queriendo decir mi amigo?
Bien por Boeing, eligió uno de los mejores aviones construidos en EEUU
@federico: “neofito”… justamente por eso caballero, deje de opinar bobadas que de aviones usted no sabe nada.