En el contexto de los vuelos domésticos en Argentina, las políticas y tarifas relacionadas con el equipaje de mano y el equipaje despachado varían significativamente entre las principales aerolíneas que operan en el país.
Aerolíneas Argentinas, Flybondi y JetSMART, las tres compañías que sirven vuelos regulares troncales, ofrecen diferentes condiciones y costos para el transporte de equipaje, lo que puede influir considerablemente en la experiencia de viaje y en la elección de los pasajeros.
En esta nota detallaremos las tarifas actuales y las políticas específicas de cada aerolínea para el equipaje de mano y el equipaje despachado, para así dejar un registro de la situación actual (los precios son en pesos argentinos, cuya tasa de conversión con el dólar es ARS 918 = USD 1 al cambio oficial; y ARS 1265 = USD 1 al cambio libre).
El equipaje en Aerolíneas Argentinas
Hasta marzo de este año Aerolíneas Argentinas era la única compañía que ofrecía la posibilidad de llevar equipaje de mano en todas las tarifas, pero ante el nuevo panorama competitivo de las low-cost, tuvo que adaptarse y también eliminó esa posibilidad.
Ahora, la tarifa Promo solo incluye un artículo personal (bolso, cartera o mochila) de hasta 3 kilos, mientras que la Base incluye también un carry on. Las tarifas Plus, Flex y Premium Economy Premium incluyen carry on más un equipaje despachado de hasta 15 kg. La Premium Economy suma una pieza extra de equipaje despachado.
Si uno adquiere una tarifa Promo y quiere adquirir equipaje despachado, el costo es de ARS 18.000 con un límite de 15 kg. El exceso de equipaje (con un límite de 23 kg) se cobra otros ARS 15.000 aparte. Es decir que por una valija de 20 kg se termina pagando ARS 32.000. Por llevar una pieza adicional, el valor del equipaje trepa a ARS 22.000.
El transporte de equipaje especial como equipos deportivos, instrumentos o electrónica (como un TV LED) o aquellos con volumen extra tiene un costo de ARS 34.000. De todas maneras, el peso no puede superar los 15 kg.
El costo no varía si se compra online o en el aeropuerto.
Las políticas de equipaje generales de Aerolíneas Argentinas para los distintos tipos de vuelo pueden verse en este link.
El equipaje en Flybondi
La compañía que introdujo el modelo low-cost en Argentina en 2018 tiene todos los opcionales desagregados. Es decir, ninguna tarifa incluye equipaje en cabina o en bodega y siempre debe adquirírselo aparte sea durante el momento de la compra, hasta antes de realizar el web check-in o bien en el aeropuerto.
El equipaje de mano (mochila, cartera o bolso) no debe pesar más de 6 kg y medir hasta 30x20x40 cm, porque tiene que ser transportado debajo del asiento delantero.
El equipaje en cabina (carry on) de hasta 9 kg tiene un costo de ARS 14.149, y las dimensiones no pueden superar los 25x35x55 cm.
Para el equipaje en bodega Flybondi ofrece dos segmentos: hasta 12 kg cuesta ARS 10.399, y hasta 20 kg cuesta ARS 14.799.
El equipamiento deportivo o musical de hasta 15 kg y 277 cm lineales tiene un costo de ARS 19.599.
Las políticas de equipaje de Flybondi pueden verse en este link.
El equipaje en JetSMART
JetSMART tampoco incluye equipaje en cabina o despachado en ninguna tarifa, por lo que hay que comprarlo aparte, y hay cuatro variaciones dependiendo del momento.
El equipaje en cabina cuesta ARS 12.590 cuando se lo adquiere al comprar el pasaje; ARS 16.990 después de la compra del pasaje; ARS 18.500 al comprarlo en el mostrador de check-in en el aeropuerto; y ARS 21.000 en la puerta de embarque. A diferencia de las otras dos aerolíneas, el precio es el mismo sea para el equipaje en cabina como el que va en bodega.
El peso máximo del equipaje de mano es de 10 kg y con una dimensión de 55x35x25 cm. El equipaje en bodega tiene un límite de 23 kg y 158 cm lineales.
En el caso del bolso de mano, el peso es el más generoso entre las tres: 10 kg.
El equipaje sobredimensionado tiene un costo de ARS 8.990 comprado al adquirir el pasaje, ARS 12.140 después de ello, y ARS 24.500 en el aeropuerto.
Las políticas de equipaje de JetSMART pueden verse en este link.
Pagar solo por lo que se necesita
El cobro del equipaje todavía sigue levantando polémicas tanto en Argentina como incluso en mercados más desarrollados como el español. Ver también: No cobrar equipaje de mano en España provocaría un aumento de las tarifas
Pero en líneas generales los pasajeros ya parecen haber aceptado la política de “pagar solo por lo que se necesita”. Porque después de todo, por ejemplo, ¿para qué le sirve a uno que la tarifa incluya equipaje en bodega si va y viene en el día y con una mochila se arregla?
En resumen, la diversidad en las políticas y tarifas de equipaje entre Aerolíneas Argentinas, Flybondi y JetSMART refleja la competitividad del mercado aéreo argentino y ofrece a los pasajeros la posibilidad de elegir la opción que mejor se ajuste a sus necesidades y presupuesto. Pero, conocer estas diferencias es esencial para evitar sorpresas y optimizar la experiencia de viaje.
