Tal y como se había anunciado cuando inauguraron sus vuelos a Buenos Aires en marzo, Ethiopian Airlines empezó a operar desde este viernes 15 de junio de manera diaria entre Addis Ababa y Buenos Aires (con escala en San Pablo).
Si bien la ocupación de los vuelos en lo que respecta el tramo hasta Buenos Aires ha estado alrededor del 40% (cifra no muy alejada de lo que planeaban según me había dicho en una entrevista el gerente regional de la aerolínea), hay que considerar que es probable que, a sólo tres meses de haber empezado a operar la ruta y a poco más de seis del lanzamiento de su comercialización, una proporción importante de los tickets hasta Addis Ababa ya habrán sido captados por el mercado brasileño, en donde Ethiopian está posicionada desde hace varios años.
También su CEO, Tewolde GebreMariam, me comentó durante la Asamblea General Anual de la IATA que tuvo lugar en Sydney la semana pasada que estaban muy satisfechos con los resultados.
No dispongo de información acerca de si la oferta hasta Addis Ababa se pone a comercializar bloqueada 50/50 (u otra proporción) entre San Pablo o Buenos Aires o si se dispone libremente para ambos mercados, pero ya lo he consultado (aunque estimo que es la segunda opción, considerando que desde Brasil los aviones parten llenos).
Quizás lo que le falta sería mejorar la comercialización del importante mercado entre San Pablo y Buenos Aires, en el cual ya tienen competencia no sólo por parte de las aerolíneas de la región sino también de aerolíneas globales como Turkish Airlines y Qatar Airways.
