En poco más de un año desde su lanzamiento oficial como Arajet, la compañía dominicana logró posicionarse como el nuevo referente de vuelos low-cost de la región. La incorporación de rutas tan distantes como Argentina y Canadá revelan la estrategia de la aerolínea de llevar el modelo de hub-and-spoke monoflota al límite técnico de los aviones que opera.
Arajet encontró en el Boeing 737 MAX el equipo perfecto. Aún cuando el -8 tiene limitaciones de performance en las rutas más largas, la compañía no tiene por el momento intenciones de incorporar otras variantes. En un momento de expansión, simplificar la logística de mantenimiento y formación es una elección inteligente.
República Dominicana es, por posición geográfica, un lugar ideal para desarrollar un hub que permita interconectar todo el continente. Del mismo modo que Copa Airlines en Tocumen con el Hub de las Américas, Arajet busca convertir a Santo Domingo en un nodo neurálgico del transporte aéreo latinoamericano.
La diferencia principal con la panameñoa
