Fraport registró un aumento del 7.2% en el tráfico de pasajeros, alcanzando un total de 74.1 millones de viajeros en sus aeropuertos a nivel global durante el primer semestre de 2024. Impulsado por la creciente demanda de viajes aéreos, los ingresos del Grupo aumentaron un 13.0% interanual a €2,038.8 millones. El resultado operativo (EBITDA) de la compañía aumentó un 17.8% a €567.1 millones, mientras que el beneficio neto se disparó casi un 90% a €160.8 millones, frente a los €85.0 millones del mismo período en 2023.
El CEO de Fraport, Dr. Stefan Schulte dijo que “en el segundo trimestre de 2024, continuamos con éxito nuestro rendimiento financiero positivo desde el comienzo del año. El número de pasajeros en Frankfurt creció alrededor de un 4.5 por ciento en el período de abril a junio. Sin embargo, en comparación con el aumento del 10.4 por ciento visto en el primer trimestre, la tendencia positiva en Frankfurt se ha desacelerado durante el segundo trimestre”
“El crecimiento en Frankfurt está particularmente limitado por los altos costos específicos del lugar impuestos por los reguladores alemanes. Además, los retrasos en la entrega de nuevos aviones Boeing que afectan a nuestro principal cliente Lufthansa y los intervalos adicionales de mantenimiento para la familia de aviones Airbus A320 también hacen que las tasas de crecimiento se nivelen gradualmente en dígitos bajos. Nuestro negocio internacional sigue siendo el principal motor de crecimiento de nuestra empresa. Los 14 aeropuertos griegos de Fraport lograron nuevos récords de pasajeros en el primer semestre, al igual que nuestros aeropuertos en Antalya y Lima”, agregó.
En el primer semestre de 2024, los ingresos del Grupo Fraport aumentaron un 14.1% interanual a €1,766.6 millones, después de ajustar los ingresos de las medidas de construcción y expansión en las subsidiarias internacionales. El rendimiento de los ingresos en Frankfurt fue impulsado por el crecimiento de pasajeros y mayores ingresos por cargos aeroportuarios, cargos de infraestructura, servicios en tierra y cargos de seguridad aeroportuaria. Contribuciones significativas también provinieron de Fraport USA, Lima y Fraport Grecia.
Sobre Lima, Fraport explicó que “con €431.5 millones (+€51.4 millones), los ingresos de la empresa del Grupo en Lima se vieron positivamente impactados por la recuperación del tráfico en comparación con el año anterior. Ajustados por los ingresos relacionados con el gasto de capital capacitivo basado en la aplicación de la IFRIC 12, los ingresos fueron de €175.7 millones (+€25.5 millones). El costo de los materiales aumentó en €41.9 millones interanual a €356.1 millones (+€13.0 millones) debido a las medidas de expansión en curso, pero también debido a mayores cargos por concesiones relacionados con los ingresos”.
“Ajustado por los gastos resultantes de la aplicación de la IFRIC 12, el costo de los materiales aumentó en €16.0 millones a €100.3 millones. Con €60.4 millones, el EBITDA fue superior al del mismo período del año anterior (+€8.9 millones). El EBIT ascendió a €40.8 millones (+€1.5 millones). Un resultado financiero ligeramente mejorado llevó a un resultado de €15.5 millones (+€3.7 millones)”, concluyeron.
El resultado operativo del Grupo (EBITDA) aumentó un 17.8% interanual a €567.1 millones, impulsado por fuertes rendimientos en los segmentos de Aviación y Servicios en Tierra en Frankfurt, y un robusto negocio internacional, particularmente en Grecia y Lima. El beneficio neto se disparó un 89.2% interanual a €160.8 millones, lo que resultó en un aumento de las ganancias básicas por acción a €1.63.
El número de pasajeros en la mayoría de los aeropuertos globales de Fraport continuó aumentando en el primer semestre de 2024. El aeropuerto de Frankfurt se recuperó a aproximadamente el 86% de los niveles previos a la pandemia, con 28.8 millones de pasajeros (un 7.0% más interanual). Sin embargo, el crecimiento se desaceleró del 10.4% en el primer trimestre al 4.5% en el segundo trimestre. Mientras tanto, aeropuertos internacionales como los 14 aeropuertos griegos, Antalya y Lima lograron nuevos récords de pasajeros, impulsados por la creciente demanda.
El tráfico de pasajeros en el aeropuerto de Lima llegó a 11,59 millones de pasajeros entre enero y junio de 2024, 20% más que en el mismo período del año anterior. En comparación con 2019, el crecimiento fue del 2,5%.
La junta ejecutiva de Fraport sigue siendo optimista sobre el rendimiento del Grupo en 2024, ofreciendo proyecciones más precisas para el año fiscal completo. Debido a los retrasos en el suministro de aeronaves, se espera que el número de pasajeros en Frankfurt alcance la mitad inferior del rango previamente proyectado de entre 61 millones y 65 millones. Se prevé que el EBITDA del Grupo esté entre €1,260 millones y €1,360 millones, y se espera que el beneficio neto esté entre €435 millones y €530 millones, apuntando al medio del rango previamente pronosticado.
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