Ryanair exige al gobierno alemán reducir impuestos y amenaza con recortar vuelos

RYANAIR
Ryanair advirtió al gobierno alemán que debe abordar urgentemente los crecientes costos del transporte aéreo o enfrentar recortes adicionales en su capacidad de vuelos. La aerolínea anunció posibles recortes de hasta el 10% en sus operaciones en Alemania, lo que equivale a 1,5 millones de asientos menos para el verano de 2025, si el gobierno no revierte un reciente aumento del 24% en el Impuesto a la Aviación y reduce otros cargos relacionados.
El Impuesto a la Aviación, ahora el segundo más alto en la Unión Europea, ha sido criticado por sofocar la recuperación del mercado aéreo en Alemania, que sigue rezagado en comparación con otros países de la UE, alcanzando solo el 82% de los niveles anteriores al COVID-19. Mientras que países como Hungría, Italia, Polonia y Suecia están reduciendo o eliminando impuestos similares, el aumento de los costos en Alemania se considera un factor clave en su lenta recuperación.Además del Impuesto a la Aviación, Ryanair ha pedido reducciones en los cargos de Control de Tráfico Aéreo (ATC), que se han duplicado desde 2019, y una prórroga del aumento del 50% en las Tarifas de Seguridad programado para enero de 2025. Ryanair argumenta que estas altas tarifas gubernamentales apoyan desproporcionadamente el dominio de Lufthansa en el mercado y conducen a tarifas más altas para los consumidores.

«El mercado de transporte aéreo en Alemania está roto y necesita una solución urgente. Si no se reducen estos impuestos tan altos, Ryanair recortará otros 1.5 millones de asientos de su capacidad en Alemania (-10%) para el verano de 2025», dijo Eddie Wilson, CEO de Ryanair. «Estos recortes dañarán aún más el turismo receptivo y la recuperación de Alemania post-COVID, mientras que otros estados de la UE con impuestos/tarifas mucho más bajos o nulos se beneficiarán del crecimiento del tráfico que se está desviando de este mercado no competitivo y de alto costo.»

Ryanair Recorta 20% de Capacidad en el Aeropuerto de Berlín-Brandenburgo

El 27 de agosto, Ryanair anunció una reducción del 20% en sus operaciones en el Aeropuerto de Berlín-Brandenburgo debido a lo que describe como «costos de acceso altísimos». Este movimiento resultará en la pérdida de 750,000 asientos, seis rutas y dos aeronaves con base, ya que la aerolínea redistribuye su capacidad a otros países de la UE con menores costos.

La reducción se produce tras varias advertencias al gobierno alemán de que la falta de reducción de costos llevaría a recortes significativos. Berlín-Brandenburgo, uno de los aeropuertos de recuperación más lenta en Alemania, ha sido criticado por sus altas tarifas y mala gestión.

«En un momento en que Berlín debería estar creciendo, Ryanair no tiene más remedio que reducir la capacidad en un 20% debido a estos altísimos costos de acceso aéreo», dijo Wilson. «La ciudad capital de Alemania ahora perderá tráfico y turismo, mientras que otras capitales de la UE con impuestos/tarifas mucho más bajos o nulos se beneficiarán del crecimiento del tráfico de Ryanair.»

La situación en Berlín-Brandenburgo, donde la recuperación ha sido más lenta que en otros aeropuertos europeos, subraya los problemas más amplios que enfrenta el sector aéreo en Alemania.

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