En el marco de la 15ª Exposición Aeroespacial Internacional de China, Colorful Guizhou Airlines y COMAC firmaron un pedido por 30 aviones C909, de los cuales 20 son en firme y 10 opciones.
Fundada en 2015, Colorful Guizhou Airlines es la única aerolínea local en Guizhou. Su principal base es Guiyang (KWE) sirviendo el oeste de China, aunque también tiene una amplia red de destinos en Chengdu, Yibin y Xingyi.
Su flota consta de diez Airbus A320neo y nueve Embraer 190, un A320neo adicional pendiente de entrega, que conectan 45 ciudades chinas. Los C909 reemplazarán la totalidad de la flota de Colorful y afianzar su red de destinos regionales.
El COMAC C909, clave para las capacidades de fabricación aeronáutica en China
El programa ARJ21, rebautizado como C909, fue crucial para COMAC, ya que permitió al fabricante consolidar sus capacidades de producción de aviones y adquirir conocimientos esenciales de la industria. Basado inicialmente en el McDonnell Douglas MD-80/90, el desarrollo del ARJ21 enseñó a COMAC lecciones valiosas sobre diseño moderno de aeronaves, procesos de fabricación y procedimientos de certificación.
Superando varios obstáculos técnicos durante su desarrollo, que incluyeron pruebas extensas y modificaciones de diseño, el ARJ21 permitió que COMAC adquiriera la experiencia necesaria para desarrollar aviones más avanzados, como el C919.
El rebautizo del ARJ21 también señala la intención de COMAC de mejorar su visibilidad y competitividad en los mercados internacionales. La nueva identidad del C909 pretende atraer más interés internacional durante el Salón Aeronáutico de Zhuhai, particularmente en regiones donde hay demanda de aviones regionales más pequeños y flexibles, cómo Asia Central, Sudeste Asiático, África y recientemente en Brasil.
La capacidad del C909 de transportar hasta 90 pasajeros lo hace ideal para mercados más pequeños con factores de ocupación variables.
A medida que COMAC continúa expandiendo su línea de productos y presencia global, el rebautizo del ARJ21 como C909 representa un paso estratégico para consolidar su papel como competidor de Boeing y Airbus, no solo en China, sino en mercados emergentes de todo el mundo.
