La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) emitió la Resolución 516/2024, publicada este lunes 25 de noviembre de 2024 en el Boletín Oficial, que modifica las Regulaciones Argentinas de Aviación Civil (RAAC) para eliminar las restricciones de edad que impedían a los pilotos desempeñar funciones en aeronaves comerciales más allá de los 60 o 65 años, según el tipo de operación.
La Sección 61.3(h) de la Parte 61 de las RAAC establecía que los pilotos no podían operar aeronaves afectadas a una empresa de transporte aerocomercial que requirieran un solo piloto si habían cumplido 60 años, y en operaciones que requerían piloto y copiloto, el límite era de 65 años. Estas restricciones se alineaban con la Enmienda 172 al Anexo I del Convenio sobre Aviación Civil Internacional, incorporada a la normativa nacional mediante las resoluciones ANAC 980/2010 y 813/2014.
La nueva resolución, aseguran desde la ANAC en los considerandos, responde a solicitudes del sector para flexibilizar estos límites de edad, considerando la tendencia internacional y la necesidad de adaptar la normativa a las dinámicas actuales de la industria aeronáutica.
Además se afirma que se ha evaluado que la eliminación de estas restricciones no compromete la seguridad operacional, siempre que los pilotos cumplan con los requisitos médicos y de competencia establecidos.
Esta medida, agregan, busca optimizar el uso de los recursos humanos en la aviación comercial, permitiendo que pilotos con experiencia continúen operando más allá de las edades previamente establecidas, en consonancia con prácticas adoptadas en otros países.
En la 14a Conferencia de Navegación Aérea que tuvo lugar a finales de agosto, la OACI presentó un documento de trabajo que marcó el inicio formal de las discusiones que podrían llevar a elevar o eliminar los límites de edad recomendados para el retiro de pilotos comerciales, teniendo en cuenta los avances en tecnologías médicas y aeronáuticas, así como las políticas de inclusión y no discriminación. En los principales mercados como Estados Unidos y la Unión Europea todavía no se ha tomado una decisión al respecto.
Al momento de esta publicación, el anexo de la Resolución 516/2024 todavía no estaba publicado en el sitio web de la ANAC.
