La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), aprobó la nueva variante del Airbus A350-1000, con un peso máximo de despegue (MTOW) de 316 toneladas en comparación con la versión original de 308 toneladas.
El nuevo avión de fuselaje ancho de Airbus, fue introducido en la flota de la aerolínea Qatar Airways (cliente de lanzamiento), que mediados de febrero de este 2018 recibió el primer A350-1000 en el mundo de un pedido de 37 equipos. Se espera que en los próximos días Cathay Pacific Airways reciba la segunda unidad y comience con rutas de largo recorrido.
El A350-1000 es propulsado por motores Rolls-Royce Trent XWB-97, y que originalmente tiene un peso máximo al despegue de 308 toneladas y un alcance de 8,000 millas náuticas. Con las nuevas adecuaciones, Airbus espera pedidos de esta nueva versión designada como WV002.
Recientemente, el A350-1000 realizó una gira por Asia, realizando escalas en 12 ciudades de la región y recorriendo más de 30,000 millas náuticas, al tiempo de demostrar las capacidades y conseguir más pedidos de esta última variante que actualmente registra pedidos por 168 unidades.
