Air Asia anunció un plan de reestructuración que, de aprobarse, para Airbus significará perder más de 5.000 millones de dólares en pedidos de aviones.
En una declaración jurada presentada el 16 de diciembre en el Tribunal Superior de Kuala Lumpur el jefe de la región Asia-Pacífico de Airbus, Anand Stanley, dijo que existía una gran posibilidad de que Airbus «sufriera pérdidas y perjuicios sustanciales» por la rescisión de los acuerdos de compra.
Airbus afirma que siete de los A330neo pedidos ya se encuentran construidos. Además, hay otros 71 pedidos pendientes que pueden afectar a la empresa si se terminan cancelando.
Según información de Airbus, Air Asia tiene pedidos pendientes de 78 Airbus A330neo, 10 Airbus A350-900 y 30 Airbus A321neo.
Los 78 pedidos del Airbus A330neo representan una cuarta parte del total de solicitudes que tiene Airbus. Estos problemas han complicado el futuro del modelo. La empresa ha detenido nuevas inversiones en el avión, pero continúa ofreciéndolo como una alternativa más barata a su A350.
La aerolínea asiática ha estado buscando la aprobación de la corte para convocar una reunión en la que los acreedores voten sobre el esquema de reestructuración. Hace unos días, la compañía pidió al tribunal que suspendiera todos los procedimientos en su contra, y agregó que era necesario proteger sus activos hasta que se aprobara el plan.
Según Reuters, Air Asia reveló en una declaración jurada que le debe a Airbus 12.000 millones de dólares, donde están incluidos pagos previos a la entrega por la compra de 118 aviones.
