#TBT: Los vuelos de Lufthansa a Argentina, Brasil, Chile y Uruguay en 1988
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Buenos Aires, Montevideo, Río de Janeiro, San Pablo y Santiago de Chile eran los destinos sudamericanos de Lufthansa en 1988 considerando el extremo sur del continente, todos ellos con conexión al aeropuerto de Frankfurt am Main.
La aerolínea utilizaba sus Boeing 747-200 para estos vuelos, que contaban con tres clases de asientos. Entre First, Business y Economy, había 384 plazas disponibles.
Ver también: #TBT: Los vuelos de Transportes Aéreos Neuquén (TAN) en 1999.
Brasil era el principal mercado, con cinco servicios semanales, seguido de Argentina, Chile y Uruguay, con tres, dos y uno respectivamente.
Ver también: #TBT: Los vuelos de Cubana de Aviación a Sudamérica en 1999.
Cronograma de Lufthansa en Sudamérica – 1988
*Argentina, Brasil, Chile y Uruguay.
Salidas de Frankfurt
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| Vuelo | De | A | Avión | Frec. |
|---|---|---|---|---|
| LH 518 | Frankfurt 21:15 | Río de Janeiro 05:50+1 | Boeing 747 | Martes |
| LH 518 | Río de Janeiro 06:55 | Viracopos 08:00 | Boeing 747 | Miércoles |
| LH 518 | Viracopos 08:50 | Buenos Aires 10:25 | Boeing 747 | Miércoles |
| LH 518 | Buenos Aires 11:15 | Santiago 13:20 | Boeing 747 | Miércoles |
| LH 508 | Frankfurt 21:40 | Río de Janeiro 06:25+1 | Boeing 747 | Jueves |
| LH 508 | Río de Janeiro 07:30 | Viracopos 08:35 | Boeing 747 | Viernes |
| LH 508 | Viracopos 09:25 | Buenos Aires 11:05 | Boeing 747 | Viernes |
| LH 500 | Frankfurt 09:30 | Río de Janeiro 18:15 | Boeing 747 | Sábado |
| LH 500 | Río de Janeiro 19:15 | Viracopos 20:20 | Boeing 747 | Sábado |
| LH 520 | Frankfurt 21:40 | Río de Janeiro 06:25+1 | Boeing 747 | Sábado |
| LH 520 | Río de Janeiro 07:40 | Buenos Aires 09:45 | Boeing 747 | Domingo |
| LH 520 | Buenos Aires 10:45 | Santiago 12:50 | Boeing 747 | Domingo |
| LH 506 | Frankfurt 21:40 | Río de Janeiro 06:25+1 | Boeing 747 | Domingo |
| LH 506 | Río de Janeiro 07:30 | Viracopos 08:35 | Boeing 747 | Lunes |
| LH 506 | Viracopos 09:25 | Montevideo 11:50 | Boeing 747 | Lunes |
Ver también: #TBT: Los vuelos de KLM a Sudamérica (Argentina, Brasil, Chile y Uruguay) en 1988.
Salidas de Chile, Argentina, Uruguay y Brasil
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| Vuelo | De | A | Avión | Frec. |
|---|---|---|---|---|
| LH 507 | Montevideo 15:20 | Viracopos 17:30 | Boeing 747 | Lunes |
| LH 507 | Viracopos 18:20 | Río de Janeiro 19:20 | Boeing 747 | Lunes |
| LH 507 | Río de Janeiro 20:35 | Frankfurt 10:50+1 | Boeing 747 | Lunes |
| LH 519 | Santiago 14:50 | Buenos Aires 16:30 | Boeing 747 | Miércoles |
| LH 519 | Buenos Aires 17:30 | Viracopos 20:55 | Boeing 747 | Miércoles |
| LH 519 | Viracopos 21:45 | Río de Janeiro 22:45 | Boeing 747 | Miércoles |
| LH 519 | Río de Janeiro 23:55 | Frankfurt 14:10+1 | Boeing 747 | Miércoles |
| LH 509 | Buenos Aires 13:55 | Viracopos 17:20 | Boeing 747 | Viernes |
| LH 509 | Viracopos 18:20 | Río de Janeiro 19:20 | Boeing 747 | Viernes |
| LH 509 | Río de Janeiro 20:35 | Frankfurt 10:50+1 | Boeing 747 | Viernes |
| LH 501 | Viracopos 21:45 | Río de Janeiro 22:45 | Boeing 747 | Sábado |
| LH 501 | Río de Janeiro 23:55 | Frankfurt 14:10+1 | Boeing 747 | Sábado |
| LH 521 | Santiago 16:10 | Buenos Aires 17:50 | Boeing 747 | Domingo |
| LH 521 | Buenos Aires 18:50 | Río de Janeiro 22:40 | Boeing 747 | Domingo |
| LH 521 | Río de Janeiro 23:55 | Frankfurt 14:10+1 | Boeing 747 | Domingo |
Ver también: #TBT: Los vuelos de Aeroflot entre Rusia y Argentina en 1987.
Estas operaciones permitían conectar en Frankfurt con Amsterdam, Atenas, Belgrado, Berlín, Bonn, Bremen, Bruselas, Bucarest, Budapest, Colonia, Copenhague, Damasco, Düsseldorf, Estambul, Estocolmo, Ginebra, Hannover, Hamburgo, Helsinki, Londres, Milán, Moscú, Munich, Nuremberg, Oslo, París, Praga, Roma, Stuttgart, Sofía, Tel Aviv, Varsovia, Viena, Zagreb y Zurich.
Ver también: #TBT: Los vuelos de Iberia entre España y Sudamérica en 1988.
De los cuatro mercados mencionados en esta nota, sólo Argentina y Brasil siguen formando parte de la programación regular de Lufthansa. El último vuelo a Santiago de Chile fue en 2006, mientras que Uruguay tuvo su servicio final en la década de 1990.
Buenos Aires y San Pablo poseen un vuelo diario desde Frankfurt con aviones Boeing 747-8i, y Río de Janeiro tres operaciones semanales con Munich en aeronaves Airbus A350.
Ver también: #TBT: El vuelo transpolar de Aerolíneas Argentinas en 1987.
Fuente
- Guía Argentina de Tráfico Aéreo – enero 1988.
Ver también: #TBT: Los vuelos de United Airlines a Argentina, Brasil y Chile desde Miami en 1992.
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