#TBT: Los vuelos de South African Airways a Argentina y Brasil en 1999
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En 1998, tras trece años de suspensión, South African Airways reanudó sus operaciones a Argentina y Brasil desde Johannesburgo. La aerolínea operaba con los Boeing 747, entre una y dos veces por semana.
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Como consecuencia de la crisis y la reducción de la demanda, South African interrumpió los vuelos a Argentina en 2001, dejando la opción entre Brasil y Argentina en código compartido con Varig. Las operaciones a San Pablo continuaron.
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En 2009, más de siete años después del cese, South African Airways confirmó el regreso del vuelo sin escalas entre Johannesburgo y Buenos Aires. En este caso, los aviones elegidos fueron los Airbus A340-200 y Airbus A340-300, y el Airbus A340-600 en algunas excepciones.
La ruta comenzó con dos servicios semanales, aumentando a tres a finales de 2009.
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El 28 de marzo de 2014, la aerolínea canceló definitivamente sus operaciones a Argentina. Posterior a la suspensión, South African realizó varias visitas a Buenos Aires, pero todas por motivos especiales.
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Retrocediendo en el tiempo, repasamos la programación de South African Airways en Argentina y Brasil en 1999.
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Vuelos de South African a Buenos Aires y San Pablo – febrero 1999
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| Vuelo | De | A | Frec. |
|---|---|---|---|
| SA 207 | Johannesburgo 10:10 | San Pablo 16:20 | Jueves |
| SA 207 | San Pablo 17:20 | Buenos Aires 18:40 | Jueves |
| SA 207 | Buenos Aires 19:40 | Johannesburgo 09:30+1 | Jueves |
| SA 205 | Johannesburgo 10:10 | Buenos Aires 16:40 | Domingo |
| SA 205 | Buenos Aires 17:40 | San Pablo 20:10 | Domingo |
| SA 205 | San Pablo 21:10 | Johannesburgo 09:10+1 | Domingo |
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South African Airways reiniciará las operaciones a Sudamérica a partir del 30 de octubre. La compañía tendrá servicios a San Pablo desde Johannesburgo y Ciudad del Cabo con aeronaves Airbus A330.
Cada ruta dispondrá de dos vuelos semanales.
Fuente
- Guía Argentina de Tráfico Aéreo (GATA).
Ver también: #TBT: Los vuelos de Aerolíneas Argentinas entre Mar del Plata y Punta del Este en 1987.
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