El aeropuerto «Malvinas Argentinas» de Ushuaia, Tierra del Fuego, suele recibir visitantes bastante inusuales dado que es la puerta de entrada a la Antártida para miles de turistas de todo el mundo.
Este año ya había recibido la visita de un Boeing 747-400 y un Airbus A340-600 de Lufthansa en diferentes días, pero este miércoles coincidieron dos visitas bastante particulares: un Boeing 737-700 (matrícula F-GZTD) de ASL Airlines France y un Boeing 767-300ER (matrícula D-ABUE) de la aerolínea alemana Condor.
Ambas aeronaves arribaron a Ushuaia para trasladar pasajeros del crucero Amadea.
En el caso del 767, había partido desde Frankfurt ayer a las 18:22 hora local, y tras casi 10 horas de vuelo arribó a Fortaleza a las 0:05 de este lunes, en donde hizo una escala de casi dos horas para arribar a Ushuaia a las 9:50 tras casi 10 horas de vuelo. Desde ahí partió de nuevo rumbo hacia Frankfurt a las 17:35 con escala en Fortaleza.
El 737 de ASL Airlines France por su parte pegó unas vueltas más antes de llegar a Ushuaia, partiendo desde París el 22 de febrero hacia Puerto Iguazú, via Espargos (Isla de Sal), en donde arribó el 23 a las 15:42. Desde allí partió el 25 rumbo a Punta Arenas, y desde Punta Arenas saltó hacia Ushuaia esta mañana, arribando a las 10:47. Partió a las 12:58 rumbo a El Calafate.
Los amigos/correponsales Gonzalo Salas y Michel A. Invernoz como siempre estuvieron presentes para registrar el paso de estas aeronaves por el aeropuerto de Ushuaia y compartieron con el sitio sus fotos.
Estas son las de Michel A. Invernoz:
Y las de Gonzalo Salas:
¡Muchas gracias como siempre a Michel y Gonzalo por la colaboración!
ASL Airlines France es una compañía que, de acuerdo a lo que menciona en su sitio web, tiene sus orígenes en la histórica Companie Générale Aéropostale de Jean Mermoz y Antoine de Saint-Exupéry de 1927. Operó como Europe Airpost hasta el año 2014, cuando fue adquirida por ASL Aviation of Ireland. Sus operaciones giran alrededor del transporte de correo y carga aérea, así como la realización de vuelos charters. Su flota se compone de 5 Boeing 737-300, 4 737-700, 2 737-300F y 4 737-400F.
Condor por su parte inició sus operaciones en 1956 y llegó a ser una de las leisure airlines número del mundo, operando vuelos hacia destinos turísticos en el Mediterráneo, Asia, África y el Caribe. Hasta 2013 fue subsidiaria de Lufthansa, cuando Thomas Cook terminó de adquirir la compañía para integrarla a su grupo. Opera una flota de 9 Airbus A320, 7 A321, 13 Boeing 757-300 y 16 Boeing 767-300.
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