Este lunes se dio inicio a una nueva edición del Farnborough International Airshow, una de las citas más importantes de la industria a nivel global.
Y sólo en esta jornada se cerraron acuerdos de negocios valuados en 46,4 mil millones de dólares, el doble de lo que se había logrado el primer día de la edición de 2016, de acuerdo a lo informado por la organización del festival.
Diferentes compañías anunciaron pedidos por más de 300 aviones comerciales por un valor de alrededor de USD 43,6 mil millones, mientras que paralelamente se cerraron acuerdos de motores por unos USD 2,8 mil millones.
Los pedidos anunciados por Boeing son:
- Gol y su pedido de treinta 737 MAX 10 y 15 737 MAX 8 (sumando un total de 135 aeronaves de esa familia a su cartera). Los MAX 10 son conversión de su pedido previo.
- La compañía india Jet Airways pidió 75 737 MAX 8. Era un cliente previamente no identificado.
- United pidió cuatro nuevos 787-9. Pedido anterior con cliente no identificado.
- Qatar Airways pidió cinco nuevos 777F.
- DHL pidió 15 nuevos 777F mas una opción por siete más. Pedido anterior con cliente no identificado.
- El lessor Jackson Square Aviation pidió treinta 737 MAX. Pedido anterior con cliente no identificado.
- TAROM Romania pidió cinco 737 MAX 8. Pedido anterior con cliente no identificado.
- El lessor Goshawk Aviation Limited pidió veinte 737 MAX.
Mientras que los de Airbus son:
- Carta de intención por 80 A320neo por parte de un lessor no identificado.
- Pedido en firme por 20 A320neo por parte de Macquarie AirFinance Group.
- Pedido en firme por 25 A320neo por parte de Wataniya Airways, a través del lessor Goshawk Aviation.
- Ese lessor además hizo un pedido en firme de veinte A320neo.
- Carta de intención por 13 A320neo para Vistara.
- Pedido en firme por un A320neo para SalamAir de Oman (otros cinco se incorporarán a través de un lessor no identificado).
- Carta de intención por 12 A350-1000 y 5 A350-900 para STARLUX Airlines.
- Pedido en firme por 10 A350-900 para Sichuan Airlines. Pedido anterior con cliente no identificado.
Otros fabricantes también sumaron pedidos:
- Embraer logró un pedido de 25 E175 por parte de United Airlines.
- COMAC firmó una carta de intención con Urumqi Airlines por 20 ARJ21.
- La sorpresa: Peruvian Airlines firmó carta de intención por una cantidad no especificada de Sukhoi Superjet.
Y esto fue solo el primer día. Hasta al menos el 20 de julio (el 21 y 22 son los días para todo el público) tendremos que ir amaneciendo cada día con importantes anuncios de parte de los principales protagonistas de esta gran industria.
Algunos de todos los lesors que han hecho pedidos (sobre todo con Airbus), estarán los nuevos aviones de AU y AR??????????