Avianca tendrá dos vuelos diarios entre Buenos Aires y Bogotá

Avianca sumará un segundo vuelo diario entre Bogotá y Buenos Aires a partir del 1 de marzo de 2019, reforzando así su presencia en una de sus más importantes rutas sudamericanas.

El segundo vuelo será operado en aeronaves Airbus A320 con capacidad para 150 pasajeros, más pequeños que el otro vuelo realizado actualmente con los Boeing 787-8 para 250 pasajeros, pero el tamaño justo para tampoco desembocar en una saturación de la oferta.

Con 446 mil pasajeros, en 2017 la ruta estuvo entre las 20 internacionales con más tráfico de Argentina, y en los primeros nueve meses de 2018 acumula un crecimiento promedio del 6%. Desde ya esto también va de la mano de la potenciación del aeropuerto El Dorado de Bogotá como hub para distribuir pasajeros entre el norte y el sur del continente.

El nuevo vuelo, AV217, partirá desde Bogotá  a las 13:36 hora local, para llegar a Buenos Aires a las 21:58, desde donde saldrá como AV218 a las 00:24, arribando a la capital colombiana a las 4:55 del día siguiente.

Por otro lado, desde el 30 de octubre el vuelo AV087/88, actualmente realizado en los 787-8, pasa a ser operado en los A330-200, y además se modifica la hora de partida desde Bogotá, adelantándose una hora, a las 21:06, en lugar de las 22:12 actual, para arribar a Buenos Aires a las 5:24. El regreso será a las 7:09, aterrizando en el aeropuerto El Dorado a las 11:30. 

Este cambio de horario forma parte de un adelantamiento general que Avianca ha realizado en sus red internacional con el objetivo de facilitar conexiones y utilizar el aeropuerto en horas menos congestionadas, reduciendo así tiempos de migraciones y espera de equipaje.

La ruta entre Bogotá y Buenos Aires también es servida por Aerolíneas Argentinas con cuatro vuelos semanales en aeronaves A330-200; hasta principios de este año también estaba presente LATAM Brasil con un vuelo diario.

1 comentario en «Avianca tendrá dos vuelos diarios entre Buenos Aires y Bogotá»

  1. Se sabe la configuración de business de los A330-200 que van a poner en reemplazo de los 787-8? La que usan actualmente es inmejorable con los asientos mas nuevos y config 1-2-1. Esto se mantendra?

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