El presidente de Conviasa, Ramón Celestino Velásquez Araguayán, anunció el martes en una conferencia de prensa que planean volver a operar entre Caracas y Buenos Aires a partir de enero de 2020.
«A mediados de diciembre deberíamos tener aquí nuestro avión Airbus A340-200», dijo Velásquez, indicando que tras algunas semanas de entrenamiento y familiarización de las tripulaciones, la aeronave estaría lista para ingresar al servicio comercial volando entre ambas capitales.
El directivo mencionó además que la aeronave tendrá conectividad a internet. «Para hacer esos vuelos largos los pasajeros deben estar distraídos, por eso van a tener entretenimiento y conectividad con el mundo, para garantizar que el servicio que ofrezca nuestra línea aérea siempre sea de calidad», agregó.
#FelizMartes A principios del mes de enero @LAConviasa reactivará la conexión con Argentina, con la llegada del Airbus A340. pic.twitter.com/DuUBcUIP08
— Ramón Celestino Velásquez Araguayán (@rvaraguayan) November 19, 2019
Conviasa había dejado de volar a Buenos Aires en mayo de 2017 tras no poder afrontar el alquiler del Boeing 747-400 de WAMOS con el que operaba. En las semanas siguientes montó un operativo para atender a los pasajeros varados, alquilando otras aeronaves (como un MD de Andes) o realizando el tramo en sus Embraer E190 (con escala técnica en Santa Cruz de la Sierra para reabastecerse de combustible).
Hasta entonces la aerolínea estatal operaba dos vuelos semanales entre Buenos Aires y Caracas (además durante el verano también realizó chárters a Porlamar). En julio de ese año Aerolíneas Argentinas también levantó la ruta.
Hubo que esperar hasta diciembre de 2017 para que ambas ciudades vuelvan a estar conectadas de la mano de Estelar.
La red internacional de Conviasa alcanza actualmente a La Habana, Guayaquil, Quito, Santo Domingo, Panamá, Managua, Santa Cruz de la Sierra, Cancún y Toluca.
Foto de portada: Aeroprints.com / Wikimedia Commons
Todavía quedan -200?
no sorprende, son rutas politicas y el titere ahora es aliado de la dictadura venezolana. Lamentable. Pobre Argentina.
Por supuesto, seguro AR pone una ruta Buenos AIres – Pyongyang vía Teherán
No estaria mala la idea! Aunque preferiria Seul
Supongo que cuando hablas de titere hablas del PROcesado, titere del FMI y aliado de la sangrienta dictadura boliviana, de la cual debes ser complice vos tambien y conste q no defiendo al monigote de Maduro
a maduro le decis monigote pero lo de bolivia es dictadura jajajja como dice el títere, es «complejo» no? jajajja asuman los amigos que tienen !
mati, tranquilo. #NOVUELVENMAS, ACEPTA LA DERROTA. BESOS
Que buena noticia!!!!! sera un placer ver otro cuatrimotor con esos colores por EZE.
Vole en Conviasa en el año 2010, Ezeiza-Caracas en el A340, una muy mala experiencia, avión viejo, servicio a bordo muy malo, todo el tiempo la tripulación con cara de malhumorados, no recomiendo para nada está Aerolínea.
Dios mio… Se la ven venir. El fantoche pronto a asumir debe estar feliz. La verdad que jamas me subiría a un avión de Conviasa… no por temas de ideología. No confío en como mantienen sus aviones, y mucho menos un a340 200 que debe andar por los 25/26 años. Ni en pedoooo!
Por el valor de la tarifa con la que hoy opera ESTELAR BUE CARACAS, VOLAS A EUROPA O ASIA.- No entiendo, ellos tienen el combustible regalado y no quieren conectar Sudamerica con Margarita, lo cual seria una gran inyeccion economica para el trabakp en esa parte del pais ????? Dificil entender al INMADURO
Este modelo de Avión no son los mismos que AR esta dando de baja por su edad. ???
Ya los dieron de baja hace rato, solo le quedan 2 A340-300x, que AR tiene que sustituir pronto.
Dejemos la politica de lado y hablemos de aviacion. Con que maquina cubririan Caracas – Baires?
Por si no se dieron cuenta todavía los que vienen a hacer política a este sitio, quiero recordarles que el tema es la aviación comercial. Si quieren hacer comentarios políticos, por favor escriban en otros sitios que los hay y en cantidad.