El 24 de enero pasado, Flybondi inauguró su primera ruta del año, con el inicio de los vuelos entre Buenos Aires y San Pablo. En cuanto a las frecuencias, la low cost cuenta con tres frecuencias semanales en los Boeing 737-800, configurados con 189 asientos.
Según el sistema de reserva, Flybondi aumentará frecuencias entre ambas ciudades a partir del 1º de marzo. La compañía pasará de tres vuelos por semana a un total de cuatro.
Con las cuatro frecuencias semanales, volando Domingo, Lunes, Miércoles y Viernes, la low cost argentina ofrecerá un total de 756 asientos por semana entre Buenos Aires y San Pablo y viceversa. En la actualidad, Flybondi ofrece 567 lugares entre ambas ciudades.
Horarios
| Vuelo | De | A | Salida | Llegada |
| FO 5800 | Buenos Aires (EPA) | San Pablo (GRU) | 15:00 | 17:40 |
| FO 5801 | San Pablo (GRU) | Buenos Aires (EPA) | 18:25 | 21:30 |
El próximo 3 de marzo, Flybondi empezará a volar a Porto Alegre, lo que será su cuarta ruta regular desde Buenos Aires hacia Brasil. La low cost argentina tendrá tres frecuencias semanales entre ambas ciudades.
De aumentar flota sin novedades, no?
Más frecuencias con los mismos aviones,seguramente habrá vuelos suspendidos y pasajeros damnificados.
Solo les interesa el lucro a expensas del maltrato a sus ingenuos clientes.
Que Dios ayude a los pobres pasajeros, están en manos de Dios !!
Muy bien, más opciones, mejores oportunidades ????????
Sin incrementar la flota solo sera aumentada la cantidad de cancelaciones… es una truchada.
Por que critican tanto a fly huelo politica barata aerolineas la mantenemos entre todos y tambien tiene sus problemas
Por que no dejan de tirar mala onda, el que quuere viaja y el que no utiliza otra aerolinea.
Un desatre son te cambian los uguelos después que sacaste el boleto de ida y vuelta yo me perdí un 15 de mi sobrina no vieajo más con fleybondy
Nadie te obliga, eso es lo bueno de tener competencia podes elegir, no hay monopolio
Felicidades faybondy!!!el cielo es de todos y los vuelos también que cada persona pueda comprarse su pasajesito y a disfrutar ,yo nunca en mi vida me tome un vuelo espero un día poder hacerlo ,Dios quiera!!!!!!
Muchas críticas a flybondi pero nadie habla del estado de los 737-700 de aerolíneas ni de los embraer. Los asientos en malas condiciones algunas pantallas no funcionan, baños sin agua, simplemente las críticas a flybondi son por ser competencia y su creación en el gobierno de la oposición. Pero veamos números y muchísimos pasajeros tuvieron la oportunidad de viajar en aerolíneas low cost por primera vez. Con AA nunca ibas a tener esa oportunidad, llegué a pagar 14mil un viaje a bs as en económica una locura ahora pague 8mil no tengo otra opción si no, no eligiria AA.
Yo me imagino a los accionistas de Flybondi. Aeropuerto de El Palomar su sede opera parcialmente por una jueza K. Gobierno de chorros no se que va a pasar mañana pero nada bueno para la aviación privada seguramente. ¿Porque aumentaría la flota en estas condiciones?. Seguimos con lo que hay y vemos que pasa. Eso si privilegiemos los vuelos internacionales que cobramos en dólares. Completamente lógica y coherente la postura.