Thai Airways dio a conocer intentará vender dos de sus seis Airbus 380, en lo que representa otro golpe para el gigante de los cielos y su futuro de segunda mano a mediano plazo considerando que desde que comenzó la pandemia ya son varias las aerolíneas que lo retiraron de su flota.
De acuerdo a lo que puede observarse en el sitio web que Thai preparó para ofrecer a la venta activos en el marco de su proceso de reorganización puede observarse que los A380 en cuestión son el HS-TUE y el HS-TUF.
El HS-TUE, número de serie 125, fue entregado de fábrica en octubre de 2013 y acumula 30.645 horas de vuelo y 3.691 ciclos, y sus motores Trent 974 tienen alrededor de 25 mil horas cada uno y 3 mil ciclos.
El HS-TUF por su parte es el número 131 en la línea y fue entregado en noviembre de 2013. Acumula 29.638 horas de vuelo y 3.589 ciclos. Sus motores tienen alrededor de 26 mil horas y 3.100 ciclos.
Pero los A380 no son las únicas aeronaves que Thai puso en venta. También se encuentran diez Boeing 747-400, 18 Boeing 777, nueve Airbus A340, tres Boeing 737-400 y un clásico A300 entregado en 1993.
La aerolínea afirma en el sitio web que la lista «es parte de un estudio de mercado para encontrar compradores potenciales para los artículos enumerados de acuerdo con el plan comercial en el marco del procedimiento de reorganización» y que «la venta real se llevará a cabo bajo el plan de reorganización comercial y requeriría la aprobación de las partes interesadas relevantes y del Tribunal de Quiebras».
