Conviasa estaría más cerca de materializar el lanzamiento de una nueva e inusual ruta de largo alcance: Caracas – Moscú, la cual formaba parte de los planes que se habían informado en febrero de este año.
Según una publicación realizada por la Embajada de Rusia en Venezuela a través de sus redes sociales, el gobierno de Putin autorizó la operación de Conviasa entre ambas capitales a partir del 1 de abril, con una frecuencia de dos vuelos por semana.
#Rusia tomó la decisión de abrir la ruta aérea✈️con #Venezuela a partir del 1º de abril!
🇷🇺🇻🇪 Está previsto que los vuelos desde #Moscú a #Caracas se realizarán dos veces a la semana. Vaya @LAConviasa!
Ya te sientes la emoción del viaje? pic.twitter.com/paijr7lZUc
— EmbajadaRusaVEN (@EmbajadaRusaVen) March 25, 2021
Desde el lado venezolano por el momento no hubo ningún anuncio, salvo por las declaraciones realizadas hoy por el presidente, Nicolás Maduro: «Todo el que quiera venir de Asia, inclusive de África y Europa, puede viajar a Moscú, muy pronto vamos a tener dos vuelos por semana ida y vuelta Moscú-Caracas, Caracas-Moscú, así como tenemos ahora Estambul-Caracas, y lo vamos a mantener abiertos con todas las medidas de bioseguridad pertinentes».
La semana pasada, según destacó el medio ruso Sputnik News, el embajador de Rusia en Venezuela, Serguéi Melik-Bagdasárov, dijo que «se prevé instalar una línea de conexión aérea directa (…), Conviasa (aerolínea del Estado venezolano) está a punto de reiniciar los vuelos directos regulares, porque los chárter de vez en cuando vienen, pero los regulares estamos esperando, para llevar más turistas rusos a Venezuela y aquí y a Margarita (estado Nueva Esparta-norte)».
Si bien Moscú, así como Teherán, figuran en el listado de destinos «disponibles» para comprar pasajes, a la hora de seleccionar una fecha no aparece ninguna disponible, por lo que no parecería probable que la conexión se inicie efectivamente el 1 de abril considerando los tiempos de comercialización que quedan hasta entonces, aunque al tratarse de una ruta de mayor importancia geopolítica que comercial, vender pasajes es una cuestión secundaria.
[videopress msxhnxEB]Otra cuestión a resolver, aunque más sencilla considerando que implica solo la emisión de un NOTAM, es que Venezuela incluya a Rusia entre los países desde y hacia los cuales se permiten vuelos regulares, actualmente limitados solo a Turquía, México, Panamá, República Dominicana y Bolivia.
En una nota que publicamos el mes pasado y que fuera ampliamente divulgada, desde Conviasa habían informado que para 2021 la prioridad era establecer vuelos con Rusia, Irán y China, y que el proyecto (sin especificar un año) era llegar a tener una flota de 80 aeronaves, cuando su flota actual se compone de un A340-200, un A340-300, 16 Embraer E190 y ocho Cessna 208 Caravan para las operaciones regionales. Para fin de año se sumarían otros tres A340 más.
La red internacional de Conviasa para marzo abarca dos vuelos semanales entre Caracas y Santo Domingo, cuatro vuelos semanales entre Caracas y Cancún, dos vuelos semanales entre Maracaibo y Panamá, y solo dos vuelos en el mes entre Caracas y Santa Cruz de la Sierra.
