Al conocido proveedor alemán de sistemas de sensores, HENSOLDT, le fue adjudicado un gran pedido por valor de alrededor de 200 millones de euros para fabricar los radares AESA de los Eurofighters del proyecto Quadriga.
Según el comunicado de prensa de la compañía, el contrato fue firmado con Airbus Defense & Space y comprende la producción y entrega de sistemas de radar y componentes electrónicos centrales que se producirán en las instalaciones de HENSOLDT en Ulm y en las instalaciones del socio del consorcio Indra en España.
“El alto ritmo de desarrollo en el campo de la electrónica y, sobre todo, la digitalización da lugar constantemente a nuevas aplicaciones. Con este contrato, el Eurofighter se beneficiará en el futuro de un sensor primario que es tecnológicamente de primera clase y mejorará la capacidad de supervivencia de la aeronave incluso en conflictos de alta intensidad”, dijo el CEO de HENSOLDT, Thomas Müller.
“El hecho de que el radar sea producido por un consorcio europeo liderado por HENSOLDT, con Indra operando como socio principal, demuestra que existe una buena cooperación en Europa en programas conjuntos de armamento”, agrega.
El nuevo radar
El nuevo radar se basa en la tecnología de vanguardia AESA (Active Electronically Scanned Array). A diferencia de los sistemas convencionales con una antena giratoria puramente mecánica, el haz de radar se controla electrónicamente mediante una multitud de módulos de transmisión / recepción individuales.
En combinación con un receptor multicanal altamente sofisticado, permite realizar varias tareas al mismo tiempo, y no una tras otra como antes. Por ejemplo, rastreando objetivos individuales mientras escanea una amplia extensión del espacio aéreo frente a la aeronave.
Proyecto Quadriga
Ese es el nombre de la propuesta de Airbus Defense & Space y la Luftwaffe para reemplazar sus primeros 33 EF-2000 Tranche 1 por 38 EF-2000 Tranche 3B de los que 26 serían monoplazas, 7 biplazas y 5 como opciones.
El presupuesto para el programa fue aprobado por el parlamento alemán a principios de noviembre del año pasado. El contrato está valuado en 5.400 millones de euros (unos 6.350 millones de dólares).
El acuerdo es parte del plan a largo plazo del Ministerio de Defensa alemán para adquirir hasta 93 aviones Eurofighter junto con, tal vez, 45 F-18 de Boeing.
Estos nuevos Tranche 3B vendrían con actualizaciones en el software y (más vale tarde que nunca) los radares AESA. De hecho, los radares que va a producir HENSOLDT son los primeros AESA de serie para los Eurofighter.
Impacto positivo para la industria electrónica germana
HENSOLDT ya participó en el desarrollo y la producción de los sistemas de sensores que se utilizan actualmente en los aviones Eurofighter. En la actualidad, la empresa cuenta con una plantilla de 2.500 personas en su planta de producción principal en Ulm y tiene previsto contratar a 300 nuevos empleados para el Grupo HENSOLDT este año.
La empresa está invirtiendo 30 millones de euros en la construcción de un centro de desarrollo de tecnología de radiofrecuencia en Ulm, entre otras cosas. Además de los componentes electrónicos para el nuevo radar Eurofighter, allí también se desarrollarán sensores basados en IA para una amplia gama de aplicaciones.
