El Grupo VIVA, con sede en Colombia, presentó mediante una solicitud el 1° de octubre ser autorizado a operar aeronaves Airbus A320ceo y neo a más de 30 conexiones internacionales.
La solicitud comprende rutas a Estados Unidos (16), México (4), República Dominicana (3), Perú (3), El Salvador (2), Panamá (2), Brasil (1), Guatemala (1) y Aruba (1); marcando el inicio de la mayor expansión internacional del Grupo VIVA. El pedido se une a los ya aprobados a mediados de 2021: Argentina (3), Brasil (3), Chile (2) y Costa Rica (1).
Las rutas solicitadas son:
Desde Bogotá a: Aruba (AUA), Guatemala (GUA), Panamá/Tocumen (PTY), San Salvador (SAL) en El Salvador; Santo Domingo (SDQ) en República Dominicana; Río de Janeiro (GIG) en Brasil; Cuzco (CUZ) en Perú; Cancún (CUN) en México; Tampa (TPA), Baltimore (BWI), Washington/Dulles (IAD), Boston (BOS), Chicago/O’hare (ORD), Nueva York (JFK/EWR), Houston (IAH) y Miami (MIA) en Estados Unidos; San Juan (SJU) en Puerto Rico.
Desde Medellín a: Panamá/Tocumen (PTY), San Salvador (SAL) en El Salvador; Punta Cana (PUJ) y Santo Domingo (SDQ) en República Dominicana; San Juan (SJU) en Puerto Rico; Nueva York (JFK/EWR) y Houston (IAH) en Estados Unidos.
Desde Cali (CLO) a: Lima (LIM) en Perú; Cancún (CUN) y Ciudad de México (MEX) en México; Miami (MIA) y Orlando (MCO) en Estados Unidos.
Desde Cartagena (CTG) a: Lima (LIM) en Perú; Ciudad de México (MEX); Miami (MIA) en Estados Unidos.
Desde Cucuta (CUC) a: Miami (MIA) en Estados Unidos.
El pedido realizado se suma a los enlaces aprobados por la autoridad aeronáutica de Colombia que incluye rutas desde Medellín y Bogotá a Córdoba (COR) y Buenos Aires en Argentina; Santiago de Chile (SCL) y San Pablo (GRU) y Río de Janeiro (GIG) en Brasil.
Ambos buscan operar hasta 7 vuelos semanales y con derecho a 3ra y 4ta libertades del aire. Esta solicitud lo podría posicionar como la mayor low cost en Colombia en cuando a oferta de destinos y rutas al exterior; actualmente es superado por Wingo que se encuentra liderando en ofrecimiento de asientos y vuelos internacionales.
La ultra low cost sostiene un fuerte crecimiento en el territorio colombiano, y ha recuperado el 100% de su red superando la capacidad operativa de 2019. El hito se visualizó cuando quebró durante este primer semestre de 2021 la marca de dos millones de pasajeros transportados en Colombia.
A su vez, la empresa continúa su plan de expansión a nivel continental al consolidar al aeropuerto José María Córdova de Medellín como nuevo hub regional, el cual ya une con Cancún, Lima, Orlando, Miami y Ciudad de México. Desde Bogotá también vuela hacia Lima y la capital mexicana.
Esta solicitud hace entrever que continuará posicionando como hub regional a Medellín, pero tampoco sin desatender a Bogotá, sumando a Cali, Cartagena y Cúcuta a su red de servicios.
En lo que respecta su flota, Viva recibió otro Airbus A320neo de su orden pendiente de 35, que se suma a los otros doce Airbus A320ceo con los que cuenta la empresa.
Dentro de la solicitud presentada, también pide 32 enlaces nacionales desde diversas ciudades colombianas, descentralizando un gran número de rutas y presentando algunas inéditas.
Fast Colombia solicita adición de rutas aéreas
A viva solo le faltó pedir ruta de cali a Leticia y Medellín a Sogamoso