En un evento realizado hace instantes en el Dubai Airshow, Air Lease Corporation (ALC) confirmó el primer pedido para el Airbus A350F. El lessor recibirá el primero de siete encargados en 2026.
Además, la compañía cerró acuerdos para comprar 25 A220-300, 55 A321neo, 20 A321XLR y 4 A330neo.
Con este pedido, ALC y Airbus lanzan una iniciativa de fondo ESG de varios millones de dólares que contribuirá a la inversión en proyectos de desarrollo de la aviación sostenible que, en el futuro, se abrirá a múltiples partes interesadas de la comunidad de arrendamiento y financiación de aviones y más allá.
«El anuncio de este nuevo pedido es la culminación de muchos meses de duro trabajo y dedicación por parte de ambas organizaciones para optimizar y afinar el tamaño y el alcance de esta gran transacción de aeronaves en vista del rápido crecimiento de la demanda de las aerolíneas mundiales para modernizar sus flotas de aviones a través del medio de arrendamiento de ALC», dijo Steven F Udvar-Hazy, Presidente Ejecutivo de Air Lease Corporation.
«Después de largas y detalladas consultas con varias docenas de nuestras líneas aéreas estratégicas clientes en todo el mundo, estamos centrando este amplio pedido en los tipos de aviones más deseados y demandados, que abarcan las familias A220, A321neo, A330neo y A350».
«ALC es líder del mercado internacional en cada una de estas categorías de la más moderna gama de productos de Airbus. Estas incorporaciones plurianuales de activos de aviones de nueva tecnología a la creciente cartera de ALC nos permitirán aumentar nuestros ingresos y rentabilidad al tiempo que satisfacemos las necesidades de nuestros clientes de las aerolíneas.»
Udvar-Hazy añadió: «ALC fue el cliente de lanzamiento de las muy populares versiones A321LR y XLR. Ahora, nos convertimos en el arrendador de lanzamiento del A350F y, con mucho, en el mayor cliente arrendador del A220. Tuvimos la visión de ser los primeros en adoptar el A321 y estamos convencidos de que hemos vuelto a tomar la decisión correcta con el A220 y el A350F, respondiendo a lo que vemos que el mercado necesitará en el periodo de recuperación que se avecina. Además, estamos muy entusiasmados por haber firmado una asociación para un fondo de sostenibilidad que contribuirá al futuro ecológico de nuestra industria.»
«Con este importante pedido, subrayamos nuestra confianza no sólo en el sólido futuro y el crecimiento del transporte aéreo comercial mundial, sino en el modelo de negocio de ALC, en nuestras decisiones específicas de compra de aviones, incluyendo, por primera vez, el nuevo A350 Freighter, y, finalmente, en nuestra visión a largo plazo de que los pedidos de nuevos aviones son una inversión óptima de nuestro capital social», dijo John Plueger, CEO y Presidente de Air Lease Corporation. «Además, nosotros y Airbus anunciamos por la presente la primera iniciativa conjunta de ESG en la adquisición de aviones, creando un fondo multimillonario para proyectos de desarrollo de la aviación sostenible críticos para el futuro».
«Este es un anuncio importante para Airbus en 2021. El pedido de ALC indica que estamos superando el estancamiento de Covid. Con previsión, ALC está solidificando su cartera de pedidos para los tipos de aviones más deseables a medida que salimos de la crisis y, en particular, ha visto el formidable valor que el A350F aporta al mercado de carga. El respaldo de ALC confirma el entusiasmo global que vemos por este gran salto en el espacio de los cargueros y aplaudimos su perspicacia al seleccionarlo y al adelantarse a todos en el anuncio del primer pedido del A350F. Además, hemos acordado que nuestra visión de la aviación sostenible forme parte de este acuerdo, que es una prioridad para ambos», dijo Christian Scherer, Director Comercial de Airbus y Jefe de Airbus International.
El A350F, basado en el líder de largo alcance más moderno del mundo y optimizado para operaciones de carga, ofrece un consumo de combustible al menos un 20% menor que el de la competencia y es el único avión de carga de nueva generación preparado para las normas de emisiones de CO2 de la OACI de 2027.
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