El Gulfstream G800 completó con éxito su primer vuelo, según informó el fabricante de aviones ejecutivos, gubernamentales y militares con sede en Savannah, Georgia. De esta forma, comenzará el programa de pruebas con el objeto de lograr la certificación de la aeronave. El modelo había sido anunciado en octubre de 2021.
El avión partió desde el Aeropuerto Internacional de Savannah/Hilton Head (SAV) a las 9:00, hora local. Aterrizó allí dos horas más tarde. De acuerdo con lo comunicado por Gulfstream, la operación se realizó utilizando una mezcla de carburante tradicional y combustible de aviación sostenible (SAF, por sus siglas en inglés). La compañía no especificó la proporción de cada uno de ellos.
«El G800 amplía aún más los límites del rendimiento con la aerodinámica y la tecnología de cabina diseñadas por Gulfstream», aseguró Mark Burns, presidente de la empresa. «Esperamos que nuestros clientes se beneficien de la mayor autonomía a velocidades más altas en nuestro excepcional entorno de cabina», agregó.
Precisamente, el alcance y la velocidad del nuevo modelo son algunas de las características más destacadas por su fabricante. Según detalla, puede cubrir una distancia de hasta 8.000 millas náuticas (14.816 kilómetros) a una velocidad de Mach 0.85 (1.049 kilómetros por hora).
Por otro lado, declara que el G800 puede alcanzar una velocidad de hasta Mach 0.90 (1.111 kilómetros por hora) y unir puntos separados por 7.000 millas náuticas (12.964 kilómetros). El avión está equipado con dos motores Rolls-Royce Pearl 700. Estas prestaciones lo convierten en una de las aeronaves con mayor autonomía en el mercado.
La cabina cuenta con asientos ergonómicos y un sistema de iluminación diseñado para adaptarse al ritmo circadiano del cuerpo humano y aminorar el efecto producido por los cambios de husos horarios. Además, la compañía consigna que su nueva aeronave ofrece la altitud de cabina más baja de la industria y un sistema de purificación de aire por ionización de plasma.
El G800 puede transportar hasta 19 pasajeros, dependiendo de la configuración de cabina elegida por cada cliente. La disposición interior puede presentar cuatro secciones o tres espacios para los pasajeros y uno destinado a la tripulación.
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