Una nueva aerolínea de bajo coste planea comenzar a operar en el verano boreal de 2024. Se trata de Fly Atlantic, que ofrecería vuelos transatlánticos desde el Aeropuerto Internacional de Belfast (BFS) con aeronaves de fuselaje angosto, de acuerdo con lo reportado por BBC News.
La compañía buscará establecerse como una nueva alternativa de conectividad aérea entre Reino Unido y América del Norte. Fly Atlantic asegura que prevé contar con una red de 35 destinos en Europa, Estados Unidos y Canadá. En caso de concretarse, el nuevo operador se convertiría en el primero en unir a la capital de Irlanda del Norte con ciudades norteamericanas.
Según el periódico The Irish News, la aerolínea planea comenzar a ofrecer vuelos con una flota de seis aeronaves. El ejecutivo Andrew Pyne, que trabaja como director general del proyecto, aseguró que estudiarán la posibilidad de arrendar aviones Boeing 737 MAX o Airbus A321neo. Los planes incluyen la posibilidad de contar con dieciocho unidades operativas en 2028.
Belfast, ¿un nuevo centro de conexión entre Europa y América del Norte?
«Nuestra visión es la de Belfast como un fuerte centro de conexión entre Europa y América del Norte», dijo Pyne. «La falta de servicios aéreos transatlánticos directos ha sido claramente un impedimento para el desarrollo económico y turístico de Irlanda del Norte, que ahora pretendemos subsanar», agregó.
Además, el ejecutivo explicó: «Ya tenemos oficinas en el aeropuerto y ahora construiremos la infraestructura para apoyar el lanzamiento de la aerolínea». Por su parte, Graham Keddie, director gerente del Aeropuerto Internacional de Belfast, aseguró que la nueva aerolínea brindaría «beneficios económicos reales» a Irlanda del Norte y «mejoraría la conectividad internacional».
Si bien desde Fly Atlantic informaron que ya están negociando la posibilidad de recibir capital por parte de potenciales inversores, el proyecto se encuentra aún en una etapa inicial de su desarrollo. En caso de avanzar, los siguientes pasos de la nueva compañía consistirían en la adquisición de las primeras aeronaves y la obtención del Certificado de Operador Aéreo (AOC, por sus siglas en inglés).
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