Luego de casi 3 años de ausencia United reanudará sus vuelos a Nicaragua con un servicio entre Houston (IAH) y Managua (MGA) a partir del 4 de enero de 2023. La última operación de la compañía en esta ruta había sido el 31 de marzo de 2020 en un Boeing 737-700.
La compañía con sede en Chicago es la tercera aerolínea estadounidense en regresar sus operaciones entre Estados Unidos y Nicaragua luego de American Airlines y Spirit, las cuales inician sus servicios sin escalas hacia Managua (MGA) el 30 de noviembre y 1 de diciembre desde Miami (MIA) y Fort Lauderdale (FLL) respectivamente.
La capital nicaragüense será el décimo destino de United en Centroamérica atendido desde Houston (IAH). La empresa ya ofrece servicios sin escalas hacia Costa Rica, Guatemala, El Salvador, Honduras, Panamá y Belice.
“Estamos felices de anunciar la reanudación de nuestros vuelos diarios y sin escalas entre Managua y Houston, los cuales conectarán a nuestros clientes con más de 220 destinos en Estados Unidos y con nuestra red global de rutas” dijo Frederick Thome, Director de Ventas para América Latina, Región Andina y Centroamérica en United Airlines.
De acuerdo con datos obtenidos por Aviacionline a través de Cirium, en enero entre Estados Unidos y Nicaragua habrá una oferta de 14.540 asientos semanales distribuidos entre Avianca, American Airlines, Spirit y United. La única compañía que no ha anunciado su regreso a Managua (MGA) es Delta, que previo a la pandemia ofrecía un servicio desde Atlanta (ATL) con un vuelo semanal.
Itinerario de vuelo
- Houston – Managua Vuelo UA 1432 IAH 09:27 – MGA 13:08 vuelos diarios.
- Managua – Houston Vuelo UA 1433 MGA 14:15 – IAH 17:41 vuelos diarios.
La ruta será operada en aeronaves Boeing 737-800 Next Generation con capacidad de 166 asientos en tres clases (16 United First/48 Economy Plus/102 Economy) y las tarifas promocionales se encuentran disponibles desde los USD 593 ida y vuelta.
United tendrá una oferta de 2.324 asientos semanales entre Houston (IAH) y Managua (MGA), esto representa un aumento del 130% en comparación a niveles de prepandémicos.
Programación de United entre Houston y Centroamérica para enero
(Obtenido a través de Cirium, sujeto a cambios).
- Belice (BZE): 10 vuelos semanales en Boeing 737-800.
- Ciudad de Guatemala (GUA): tres vuelos diarios en Boeing 737 MAX 8/737-800.
- Liberia – Guanacaste (LIR): 16 vuelos semanales en Boeing 737-800/-900.
- Managua (MGA): vuelos diarios en Boeing 737-800.
- Panamá – Tocumen (PTY): dos vuelos diarios en Boeing 737-900.
- Roatán (RTB): vuelos diarios en Boeing 737-800.
- San Salvador (SAL): dos vuelos diarios en Boeing 767-300ER y 737-900.
- San Pedro Sula (SAP): vuelos diarios en Boeing 757-200.
- San José de Costa Rica (SJO): dos vuelos diarios en Boeing 757 y Boeing 737-800.
- Tegucigalpa – Palmerola (XPL): vuelos diarios en Boeing 757-200.
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