Durante el Airbus Trade Media Briefing 22, que se celebra entre hoy y mañana, los altos directivos de Airbus Defence and Space ofrecen una actualización exhaustiva de sus programas, productos y cambios más importantes de su sector.
Veamos un repaso sobre el futuro de los programas de los principales productos de Defensa de Airbus.
A400M
Airbus está completando los últimos pasos del desarrollo de las capacidades de entrega aérea del A400M, como la descarga automática de combate y los lanzamientos aéreos a gran altitud (cargas, paracaidistas).
Se están desarrollando nuevas capacidades, como avión para el combate contra el fuego, cuya demostración de viabilidad / idoneidad finalizó en julio de 2022, pudiendo descargar 20 toneladas de agua en una sola pasada.
Otra capacidad que tendrá en el futuro el A400M será la de convertiré en nave nodriza para el lanzamiento de los aviones no tripulados tipo Remote Carrier, que Airbus Defence & Space está desarrollando como parte del programa FCAS. Se espera que un A400M pueda desplegar entre 40 y 50 de la versión ligera de estos sistemas remotos, o entre 8 y 12 de la versión pesada.
A330MRTT
Con la entrada en servicio en la Fuerza Aérea de Singapur del primer SMART MRTT, Airbus se convirtió en pionera en introducir la automatización en el complejo proceso de repostaje de combustible en vuelo, mediante su sistema A3R.
Los siguientes pasos en la evolución del A330MRTT serán:
- Automatización hacia el sistema A4R, el siguiente paso tecnológico tras el A3R, con un demostrador desarrollado por Airbus Upnext (Auto’Mate).
- Nuevos sistemas de autoprotección, que mejoran el conocimiento de la situación y la capacidad de supervivencia de la aeronave, adaptados a cualquier misión.
- Conectividad ampliada a nuevos papeles y funciones en el futuro espacio de batalla en desarrollo para el programa FCAS.
C295
España
El Ministerio de Defensa español y el Ejército del Aire y del Espacio seleccionaron al C295 MPA para llevar a cabo las misiones que actualmente realiza la flota de P-3 Orion, que se será retirada a finales de este año 2022.
Airbus y la Dirección General de Armamento y Material española se encuentran actualmente en las últimas fases de definición de la configuración de su versión C295 MPA, esperando la firma del contrato en el primer trimestre de 2023.
Airbus afirma que los futuros C295 MPA españoles estarán equipados con un sistema de misión más moderno, incluyendo el sistema táctico FITS de última generación y sensores y armamento de última generación para llevar a cabo operaciones de Guerra Antisubmarina (ASW).
Además, se espera que los aviones de patrulla CN235 de búsqueda y rescate (SAR) y patrulla marítima (MPA) sean también reemplazados por el C295.
India
La fase de definición y diseño de la versión india del C295 pasó exitosamente las etapas de Revisión preliminar del diseño y Revisión crítica del diseño. También se llevó a cabo la ceremonia de colocación de la primera piedra para inaugurar la línea de montaje final en la India.
El primer C295 de la Fuerza Aérea India (IAF) se entregará en el tercer trimestre de 2023, incluidos todos los cambios y modificaciones de diseño indios.
Eurofighter
Se firmó el contrato con España para la compra de 20 nuevos cazas Eurofighter, que bajo el programa Halcón, sustituirán a los EF-18 Hornet que operan desde las islas Canarias. También se produjo el primer fuselaje de los 38 nuevos Eurofighters alemanes del proyecto Quadriga.
Se espera el próximo lanzamiento del contrato de mejora del sistema de armas, conocido como P4E, que tendrá radares E-Scan AESA totalmente integrados y operativos, junto con capacidades adicionales.
Más importante aún, se lanzó el estudio Eurofighter Long Term Evolution (LTE), que sustentará el futuro desarrollo de este sistema de armas.
El Eurofighter LTE EF será una parte integral del “sistema de sistemas” y un caballo de batalla fiable dentro del programa FCAS. Contará con cabina de pilotaje y conectividad mejoradas, nuevos sensores y armas; se desarrollará una versión de guerra electrónica para misiones SEAD/DEAD.
En el futuro, los Eurofighters estarán integrados en el sistema de combate futuro y trabajarán de forma coordinada con los nuevos aviones de sexta generación, los sistemas autónomos Remote Carrier, etc.
Eurodrone
Tras su aprobación y posterior firma de contrato en marzo de este año, el proyecto Eurodrone continúa en su fase de distribución de los diferentes paquetes de trabajo y llamados a licitación por toda Europa.
Aliaca
Se trata de un drone táctico ligero, en operación en la Armada Francesa. Se está desarrollando el Aliaca ER, de mayor alcance y con un nuevo equipo de visión térmica.
En resumidas cuentas, esta es la información que ofreció Airbus Defence sobre la hoja de ruta de que seguirán sus programas más importantes. Muchos de estos productos, como el Eurofighter, el A400M, el A330MRTT o el Eurodrone, terminarán por integrarse a la futura “nube de combate” que se está diseñando para el programa FCAS, y trabajarán en equipo, con un nivel de generación e intercambio de información nunca antes experimentado.
No estaria mal una revision a la toma de aire del Eurofighter que quedo bastante anticuada y desfasada. Saludos!