Para volar entre Lagos (LOS), Nigeria, y Johannesburgo/OR Tambo (JNB), Sudáfrica, se necesita recorrer 4.524 kilómetros en aproximadamente 6 horas. Es lo que dura el vuelo P4 7563/7564 de Air Peace en sus Embraer 195-E2, convirtiéndolo en el más largo que se realiza en la actualidad con la familia de E-Jets del fabricante brasileño.
Air Peace rápidamente se convirtió en la empresa más grande Nigeria y de África Occidental. También es uno de los principales clientes Embraer en esa región, en donde actualmente opera cinco Embraer 195-E2, de un pedido de 30 aviones; y ocho Embraer ERJ 145.
Usualmente, su ruta entre Lagos y Johannesburgo es operada con Boeing 777. Pero, su único Boeing 777-200ER activo ahora opera vuelos hacia Mumbai (BOM), India y Tel Aviv (TLV), Israel, mientras que sus otros dos Boeing 777-300 se encuentran almacenados hace varios meses.
La empresa comenzó a desplegar los E2 hace poco más de un año entre ambas ciudades. De acuerdo a las especificaciones del fabricante, Air Peace opera cerca del límite del rango de operaciones de los E2, que puede volar hasta una distancia de 4.815 kilómetros en el caso de la variante E195. Claramente esto no pone en riesgo la seguridad.
Los Embraer 195-E2 de Air Peace
Air Peace recibió sus primeros E2 en 2021, de un pedido inicial de 13 aviones. A fines de ese mismo año, la compañía elevó su pedido a 30 aeronaves, convirtiéndose en uno de los clientes principales del modelo.
Los 195-E2 tienen una configuración para 124 pasajeros en dos clases: 12 en Business y 112 en Economy.
Además de Johannesburgo, los aviones brasileños también operan hacia Douala (DLA), Camérun; Freetown (FNA), Liberia; Accra (ACC), Ghana; y en sus 15 destinos nacionales.
Las aeronaves tienen como objetivo reemplazar la flota de ocho Boeing 737-300 y cinco Boeing 737-500, que fueron las primeras aeronaves en incorporarse a Air Peace al fundarse en 2013.
La reciente expansión de la compañía obligó a incorporar siete Airbus A320ceo en contrato wet-leasing con SmartLynx Malta y un Boeing 737-800 de Syphax Airlines. Además, varios de sus Boeing 737 Classic se encuentran almacenados.
Los vuelos más largos de los E-Jets
También en África, Airlink opera entre Johannesburgo (JNB) y Jamestown (HLE) en Saint Helena, ubicada en el medio del Océano Atlántico, tras recorrer 3.686 kilómetros de distancia en 4 horas, siendo el segundo enlace más largo de los E-Jets en el mundo.
Airlink opera una vez por semana entre ambas ciudades con Embraer 190, pero desde Johannesburgo hacia Saint Helena es con escala en Walvis Bay (WVB), Namibia, para repostaje de combustible. Los vientos que prevalecen en la ruta permiten que el vuelo de regreso sea directo.
Ver También: Porter Airlines es el primer operador norteamericano del Embraer E195-E2
Para cerrar el podio, en tercer lugar se ubica el enlace entre Toronto (YYZ) y Vancouver (YVR) con una distancia de 3.355 kilómetros, que se realiza en el más nuevo operador del Embraer E195-E2: Porter Airlines.
Desde | Hacia | Aerolínea | Distancia (Kilometros) | Modelo |
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Caracas (CCS), Venezuela | Santa Cruz de la Sierra (VVI), Bolivia | ConViasa | 3.153 | E 190 |
Zúrich (ZRH), Suiza | Hurgada (HRG), Egipyo | Helvetic Airways | 3.146 | E 195-E2 |
Canberrra (CBR), Australia | Darwin (DRW), Australia | Qantas/Alliance | 3.137 | E 190 |
Gran Canaria (LPA), España | Venecia (VCE), Italia | Binter Canarias | 3.125 | E 195-E2 |
Melbourne (MEL), Australia | Darwin (DRW), Australia | Qantas/Alliance | 3.122 | E 190 |
Antwerp (ANR), Bélgica | Tenerife/Sur (TFS), España | Tuifly Belgium | 3.117 | E 190 |
Ciudad de México (MEX) | Santo Domingo (SDQ), República Dominicana | Aeromexico | 3.095 | E 190 |
Nairobi (NBO), Kenia | Mauricio (MRU) | Kenya Airways | 3.092 | E 190 |
Nairobi (NBO), Kenia | Doula (DLA), Canadá | Kenya Airways | 3.085 | E 190 |
Milán/Malpesa (MXP), Italia | Luxor (LXR), Egipto | Air Cairo | 3.077 | E 190 |
Hurghada (HRG), Egipto | Praga (PRG), República Checa | Air Cairo | 3.040 | E 190 |
Hurghada (HRG), Egipto | Milán/Malpesa (MXP), Italia | Air Cairo | 3.018 | E 190 |
Si el E-195-E2, cubre con seguridad la distancia; pero los pasajeros en clase turística van como sardina en lata.